Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

L'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha una cilindrata di 998 cc e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 242 kg e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

D'altra parte, la V-Strom 1000 ha un motore a V con una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Ha una cilindrata di 1037 cc e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

L'Honda Africa Twin ha diversi vantaggi. Ha un aspetto riuscito e una buona fattura, garantendo elevata affidabilità. Inoltre, il sistema DCT (Dual Clutch Transmission) funziona in modo efficiente, offrendo una guida confortevole. La moto è adatta sia al turismo che ai viaggi, anche con il passeggero, e ha un suono potente e ruggente. Inoltre, è adatta anche all'uso in fuoristrada.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 ha vantaggi diversi. Il suo motore a V è pieno di carattere e la tecnologia della moto è matura e affidabile. La maneggevolezza è stabile e la moto è dotata di curve ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida. La posizione di guida è confortevole e la strumentazione è di facile lettura. La V-Strom 1000 è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda Africa Twin ha un telaio leggermente morbido, il che rende difficile mantenere una traiettoria precisa durante la guida. Inoltre, potrebbe essere migliorata in termini di sportività e prestazioni. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 è tecnicamente non aggiornata e il suo pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza.

In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni solide e una guida confortevole, ma presentano alcune differenze significative in termini di caratteristiche tecniche e vantaggi specifici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.