BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

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Panoramica - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2018

La BMW K 1600 Grand America MY2022 e la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 sono entrambe motociclette tourer di alta gamma, progettate per offrire comfort, prestazioni e tecnologia avanzata durante i lunghi viaggi. Entrambe le moto sono alimentate da motori a sei cilindri e trasmissione ad albero, offrendo una potenza e una coppia elevate.

La BMW K 1600 Grand America MY2022 presenta un motore in linea da 1649 cc, che eroga una potenza di 160,5 CV e una coppia di 180 Nm. Questo motore offre una risposta fluida e una buona accelerazione, rendendo la moto facile da guidare anche per i meno esperti. Inoltre, la BMW K 1600 Grand America MY2022 è dotata di una tecnologia avanzata dei fari, con un display TFT facile da leggere e una completa integrazione del telefono cellulare nel veicolo tramite BMW Connected App.

D'altra parte, la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 è equipaggiata con un motore boxer da 1833 cc, che produce una potenza di 126,5 CV e una coppia di 170 Nm. Anche questo motore offre una risposta fluida, ma può diventare rumoroso agli alti regimi. Tuttavia, la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 offre alcune caratteristiche interessanti, come il sistema di navigazione satellitare di serie, le manopole riscaldate e il cruise control.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a braccio, ma la BMW K 1600 Grand America MY2022 utilizza una sospensione anteriore Duolever, mentre la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 utilizza una sospensione anteriore a braccio A. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock, ma la BMW K 1600 Grand America MY2022 utilizza una sospensione paralizzante, mentre la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 utilizza un braccio oscillante.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm. Entrambe le moto offrono anche sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida. Tuttavia, la BMW K 1600 Grand America MY2022 offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della velocità di crociera e controllo della frenata combinata.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori di dimensioni simili, ma la BMW K 1600 Grand America MY2022 ha un interasse leggermente più corto (1618 mm) rispetto alla Honda GL 1800 Goldwing MY2018 (1695 mm). Inoltre, la BMW K 1600 Grand America MY2022 ha un'altezza sella leggermente più alta (750 mm) rispetto alla Honda GL 1800 Goldwing MY2018 (745 mm). In termini di capacità del serbatoio, la BMW K 1600 Grand America MY2022 ha una capacità di 26,5 litri, mentre la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 ha una capacità di 21,1 litri.

Entrambe le moto offrono anche una serie di optional, come la connettività, i sistemi di custodia, i fari a LED e il parabrezza regolabile elettronicamente. Tuttavia, la BMW K 1600 Grand America MY2022 offre anche luci d'angolo, luci diurne a LED, un sistema audio e un bauletto, mentre la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 offre impugnature riscaldate e un sedile riscaldato.

In conclusione, la BMW K 1600 Grand America MY2022 e la Honda GL 1800 Goldwing MY2018 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una motocicletta tourer di alta gamma. Entrambe le moto offrono prestazioni potenti, tecnologia avanzata e comfort durante i lunghi viaggi. La scelta tra le due dipenderà principalmente dalle preferenze personali in termini di design, caratteristiche e marchio.

Specifiche tecniche BMW K 1600 Grand America 2022 rispetto a Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2018
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Differenze
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza160.5 hpPotenza126.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia180 NmCoppia170 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 4,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri6Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,833 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreDuoleverSospensione anterioreBraccio A

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.2 gradiAngolo inclinazione sterzo59.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.4 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneSei pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro320 mmDiametro316 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,560 mmLunghezza2,475 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza925 mm
InterasseInterasse1,618 mmInterasse1,695 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 745 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)370 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)365 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio26.5 lCapacità serbatoio21.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Bauletto, Parabrezza regolabile elettronicamenteDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 Grand America combina il comfort di guida della GTL con il carattere rilassato della K 1600 B. L'aliante sovrano ispira sovranità nei lunghi tour. Sorprendentemente, durante il test la protezione dal vento non era perfetta. Indipendentemente dalla posizione del parabrezza, in qualche modo sembrava sempre che ci fossero delle correnti d'aria in sella.

Motore fluido

ottima risposta del motore

moto accessibile e facile da usare nel complesso nonostante l'aspetto imponente

eccezionale tecnologia dei fari

ottimo display - sempre facile da leggere

completa integrazione del telefono cellulare nel veicolo

navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

guida neutra

buoni freni e guida stabile in frenata

la maneggevolezza armoniosa dà molta fiducia

Il bauletto provoca turbolenze del vento sul collo a velocità autostradali

la connessione tra cellulare e veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando le cose vanno male diventa fastidiosa

i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati

la protezione dal vento non è perfettamente risolta - sensazione di spiffero in sella ancora e ancora

non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fare attenzione quando si inseriscono cellulari troppo grandi.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

La nuova Honda Gold Wing è un grande successo, sia in termini di equipaggiamento che di dinamica di guida. Il motore rimane un sei cilindri boxer meravigliosamente fluido che trova ancora il suo scopo nella sovranità dal basso verso l'alto. Tuttavia, la Gold Wing è molto più agile e sportiva grazie al minor peso e, soprattutto, al nuovo telaio. Tuttavia, il comfort non manca: la sella è meravigliosamente comoda, la protezione dal vento è sufficiente grazie al parabrezza un po' più basso - ma è un bene per l'estetica. I modelli Gold Wing Tour hanno comunque un parabrezza e un bauletto più alti. In teoria, la Gold Wing può essere trasformata in una Gold Wing Tour con bauletto e parabrezza più alto, ma in questo caso mancherebbe il controllo di trazione, che invece è di serie sulla Gold Wing Tour e sulla Gold Wing Tour DCT.

Motore boxer a sei cilindri fluido

buon suono - sia del motore che degli altoparlanti

parabrezza regolabile elettricamente

4 modalità di guida

navigatore satellitare di serie

retromarcia

manopole riscaldate

cruise control

Apple CarPlay.

Il motore diventa rumoroso agli alti regimi

meno spazio di stivaggio rispetto al predecessore

protezione antivento media sulla versione escavatore

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 Grand America vs Honda GL 1800 Goldwing

Vi sono delle differenze tra la BMW K 1600 Grand America 2022 e la Honda GL 1800 Goldwing 2018. Serve meno tempo per vendere un'Honda GL 1800 Goldwing, con 173 giorni rispetto ai 185 giorni per la BMW K 1600 Grand America. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della BMW K 1600 Grand America a partire dall'MY 2018 e 16 dell'Honda GL 1800 Goldwing a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW K 1600 Grand America è stato pubblicato in data 18/12/2017 e registra oltre 42.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda GL 1800 Goldwing pubblicato in data 07/12/2004 che registra 5.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW K 1600 Grand America

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda GL 1800 Goldwing

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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