Honda CB500F 2015 vs. Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

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Panoramica - Honda CB500F 2015 vs Yamaha XSR700 2017

L'Honda CB500F MY2015 e la Yamaha XSR700 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando le specifiche tecniche di entrambe le moto.

L'Honda CB500F MY2015 è equipaggiata con un motore in linea da 471 cc, che produce una potenza di 48 hp e una coppia di 43 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha due cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono dotati di un disco singolo con doppio pistone. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 160 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 192 kg e la capacità del serbatoio è di 15,7 litri.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

La Yamaha XSR700 MY2017 è equipaggiata con un motore in linea da 689 cc, che produce una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e ha due cilindri. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono dotati di due dischi con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 186 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

L'Honda CB500F MY2015 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, è molto maneggevole grazie al suo telaio leggero e alla posizione di guida comoda. Il motore è potente ed elastico, offrendo una buona accelerazione e una guida divertente. Inoltre, la moto è dotata di tecnologia di illuminazione a LED, che garantisce una migliore visibilità durante la guida notturna. Infine, il suono del motore è piacevole e contribuisce all'esperienza di guida.

D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2017 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore è considerato meraviglioso, offrendo una potenza superiore e una coppia più elevata rispetto all'Honda CB500F. Inoltre, la moto ha una lavorazione solida e un look retro cool, che la rende molto attraente per gli amanti dello stile classico. La Yamaha XSR700 offre anche un'ampia gamma di accessori originali, che permettono ai proprietari di personalizzare la moto secondo i propri gusti. Il cambio automatico è considerato ottimo e il telaio sportivo e compatto rendono la moto facile da guidare. Infine, la XSR700 è definita un dispensatore di gioia per grandi e piccini, grazie alle sue prestazioni e al suo stile.

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CB500F MY2015 ha un indicatore di marcia mancante, che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. D'altra parte, la Yamaha XSR700 MY2017 ha una leggibilità del display che potrebbe essere migliorata e il portatarga potrebbe essere una questione di gusti personali. Inoltre, alcuni dettagli del design della XSR700 potrebbero mancare di coerenza. Infine, la protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta potrebbe essere scarsa su entrambe le moto.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2015 e la Yamaha XSR700 MY2017 sono due motociclette naked con caratteristiche e prestazioni diverse. L'Honda offre una guida maneggevole, un motore potente ed elastico e una posizione di seduta comoda. D'altra parte, la Yamaha offre un motore meraviglioso, una lavorazione solida, un look retro cool e una gamma di accessori originali. Entrambe le moto hanno i loro svantaggi, come l'indicatore di marcia mancante sull'Honda e la leggibilità del display e la protezione dal vento sulla Yamaha. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB500F 2015 rispetto a Yamaha XSR700 2017

Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
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Differenze
Honda CB500F 2015
Honda CB500F 2015
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR700 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa68.6 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento689 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)186 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Come i suoi predecessori a due cilindri CB500 e CBF500, la nuova CB500F si presenta come una moto matura per i principianti, i motociclisti alle prime armi o per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro. Con il moderno faro a LED e la luce posteriore a LED, Honda è al passo con i tempi e offre quindi un ottimo pacchetto nella classe di patente A2. Con la sua agile maneggevolezza, è convincente sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane e, grazie alle revisioni apportate al motore e alla trasmissione, è più sportiva che mai. Il telaio, d'altra parte, offre un comfort sufficiente, ulteriormente supportato dalla leva del freno regolabile.

Maneggevolezza

motore potente ed elastico

posizione di seduta comoda

tecnologia di illuminazione a LED

suono piacevole

indicatore di marcia mancante

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

La XSR è la moto perfetta per tutti i giorni per me. È una gioia per gli occhi, ha un'incredibile quantità di potenza, ma è ancora leggera e agile. La posizione di seduta consente di guida più lunghi, dato che i bagagli possono essere trasportati sulla schiena senza problemi. La XSR stessa non sa esattamente cosa vuole essere ora. Ma io trovo che il mix risultante sia piuttosto eccitante. Quindi, se non volete (o non potete) avere diverse moto in garage, la XSR è un'ottima scelta. È servita molto bene. Ha tutto ciò che ci si aspetta da una moto. In un hotel si parlerebbe di offerta all-inclusive. È perfetta per È perfetta per il tragitto quotidiano verso l'ufficio, per le escursioni del fine settimana e per i piccoli tour verso sud. Anche con un passeggero, la moto è molto facile da spostare. Come di consueto per Yamaha, la moto dà un'impressione di grande solidità. Tutto funziona semplicemente. Lo scarico è piacevolmente silenzioso, ma a partire da 5000 giri/min produce un suono molto accattivante e gutturale. Il posteriore è una questione di gusti. Personalmente, rifarei il posteriore e rimuoverei gli elementi in plastica. Trovo inoltre che gli specchietti di serie siano un po' troppo grandi. L'aspetto retrò non è stato portato a compimento. Tuttavia, questo può essere cambiato molto Tuttavia, questo aspetto può essere modificato in modo molto semplice e veloce grazie ai numerosi accessori. Il quadro strumenti è di facile lettura. Tuttavia, molte informazioni sono spazio. Qui, design e funzionalità si scontrano un po'. Riassunto in una frase: La moto perfetta per ogni sfida.

Motore meraviglioso

lavorazione solida

look retro cool

ampia gamma di accessori originali

ottimo cambio automatico

telaio sportivo e compatto

facile da guidare

dispensatore di gioia per grandi e piccini

Leggibilità del display

il portatarga è una questione di gusti

mancanza di coerenza in alcuni dettagli del design

scarsa protezione dal vento quando si guida a velocità sostenuta.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Yamaha XSR700

Vi sono delle differenze tra la Honda CB500F 2015 e la Yamaha XSR700 2017. L‘attuale prezzo medio della Yamaha XSR700 2017 è più alto del 38%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CB500F 2015 in vendita rispetto a Yamaha XSR700 2017, ossia 5 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB500F, ossia 61 giorni rispetto ai 91 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli dell'Honda CB500F a partire dall'MY 2013 e 26 della Yamaha XSR700 a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda CB500F è stato pubblicato in data 10/11/2012 e registra oltre 18.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR700 pubblicato in data 22/07/2015 che registra 13.700 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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