BMW S 1000 XR 2021 vs. Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

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Panoramica - BMW S 1000 XR 2021 vs Suzuki GSX 1250 F 2010

La BMW S 1000 XR MY2021 e la Suzuki GSX 1250 F MY2010 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per i lunghi viaggi. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 XR è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin Tube che funge da motore portante. La sospensione anteriore e posteriore della S 1000 XR è regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 190 mm. L'interasse è di 1552 mm e l'altezza della sella è di 840 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la Suzuki GSX 1250 F è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 1255 cc, che produce una potenza di 98 hp e una coppia di 108 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è realizzato in acciaio, con un design a doppia culla. La sospensione anteriore e posteriore della GSX 1250 F è regolabile solo nel precarico. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 180 mm. L'interasse è di 1485 mm e l'altezza della sella è di 805 mm. La capacità del serbatoio è di 19 litri.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Passando ai vantaggi della BMW S 1000 XR, questa moto offre diverse modalità di guida che consentono di personalizzare il comportamento di risposta in base alle esigenze del pilota. Inoltre, il motore a quattro cilindri è potente e offre un'ampia banda di giri utilizzabile. Il veicolo è ben bilanciato anche con un passeggero, grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. Infine, la S 1000 XR è dotata di buoni freni che garantiscono una buona sicurezza.

D'altra parte, la Suzuki GSX 1250 F offre una potenza elevata grazie al suo motore robusto. L'unità di potenza è matura e stabile, offrendo una guida affidabile. Inoltre, la GSX 1250 F ha un prezzo ragionevole rispetto alla BMW S 1000 XR. Inoltre, questa moto è dotata di ABS, che aumenta ulteriormente la sicurezza durante la guida.

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per quanto riguarda la BMW S 1000 XR, l'angolo delle ginocchia potrebbe risultare un po' stretto per le persone alte durante i tour lunghi. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile, rendendo difficile ottenere un assetto davvero confortevole. Infine, la S 1000 XR ha un consumo elevato, che potrebbe essere un fattore da considerare per chi fa lunghi viaggi.

Per quanto riguarda la Suzuki GSX 1250 F, uno svantaggio principale è il suo peso relativamente elevato per una moto sport tourer. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida, specialmente in situazioni di traffico intenso o in spazi ristretti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per i viaggi a lunga distanza. La BMW S 1000 XR si distingue per le sue modalità di guida personalizzabili, il potente motore a quattro cilindri e il telaio ben bilanciato. D'altra parte, la Suzuki GSX 1250 F offre una potenza elevata, un'unità di potenza stabile e un prezzo ragionevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'angolo delle ginocchia stretto della S 1000 XR e il peso elevato della GSX 1250 F. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2021 rispetto a Suzuki GSX 1250 F 2010

BMW S 1000 XR 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
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Differenze
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010
Suzuki GSX 1250 F 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza98 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 3,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,255 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,130 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza790 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,485 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

A un prezzo sensazionalmente basso, si ottiene una moto di grandi dimensioni con un motore a iniezione da 1255 cc e tanta potenza, ABS, una sella comoda e regolabile in altezza e un cockpit completamente attrezzato con indicatore di marcia integrato. Tante moto per pochi soldi.

Potenza elevata

motore robusto

unità di potenza matura e stabile

prezzo ragionevole

ABS.

Tourer sportiva relativamente pesante.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX 1250 F

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2021 e la Suzuki GSX 1250 F 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 13. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 71 giorni rispetto ai 72 giorni per la Suzuki GSX 1250 F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 4 della Suzuki GSX 1250 F a partire dall'MY2009. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX 1250 F pubblicato in data 15/09/2009 che registra 20.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX 1250 F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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