KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Il confronto tra la KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 evidenzia diverse differenze tra i due modelli. Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1090 Adventure MY2018. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza erogata è di 125 hp, con una coppia di 109 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e funziona a 4 tempi, con una cilindrata di 1050 ccm.

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, con un diametro di 43 mm e un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock del marchio WP, con un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm, di tecnologia radiale e del marchio Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm con un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile.

Passando alla KTM 1290 Super Duke GT MY2021, troviamo un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è di 175 hp, con una coppia di 141 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore è composto da 2 cilindri e funziona a 4 tempi, con una cilindrata di 1301 ccm.

KTM 1090 Adventure 2018

La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, con un diametro di 48 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock del marchio WP, con un'escursione di 156 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm, di tecnologia radiale e monoblocco del marchio Brembo. La moto è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, è disponibile un parabrezza regolabile.

Passando ai vantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018, possiamo notare che questa moto ha un motore molto potente con un ampio range di giri, offrendo prestazioni eccezionali. Inoltre, è dotata di ABS disinseribile, controllo di trazione regolabile e una maneggevolezza agile e sicura. L'ergonomia è regolabile, compreso il parabrezza in altezza. Inoltre, ha un peso ridotto rispetto alla KTM 1290 Super Duke GT MY2021 e un prezzo relativamente basso.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2021, questa moto offre un motore molto potente con una potenza massiccia, garantendo prestazioni elevate. Il telaio è estremamente preciso, offrendo una maneggevolezza agile. I freni sono ben controllati e la protezione dal vento è adeguata grazie al parabrezza facilmente regolabile. L'ergonomia è al top, adatta anche ai piloti più alti. Inoltre, questa moto ha una lunga autonomia e una dotazione di serie ampia.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Passando agli svantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018, possiamo notare che le ottiche sembrano superate rispetto alla nuova KTM 1290 Super Duke GT MY2021. Inoltre, la forcella non è regolabile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2021, il telaio e la sella possono risultare piuttosto duri. Inoltre, il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri e può essere molto rumoroso con il Track Pack.

In conclusione, la KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. Mentre la KTM 1090 Adventure MY2018 offre un motore potente e una maneggevolezza agile, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 si distingue per la sua potenza massiccia, il telaio preciso e l'ergonomia al top. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.