Kawasaki Z H2 2020 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Panoramica - Kawasaki Z H2 2020 vs Kawasaki Z1000 2013

La Kawasaki Z H2 MY2020 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e di design che le rendono attraenti per gli appassionati di moto sportive.

In termini di dati tecnici, la Kawasaki Z H2 MY2020 è dotata di un motore in linea da 998 cc che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in acciaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore ha le stesse regolazioni. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2013 è dotata di un motore in linea da 1043 cc che produce una potenza di 138 hp e una coppia di 110 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio a doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore ha le stesse regolazioni. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale a petalo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

La Kawasaki Z H2 MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z1000 MY2013. In primo luogo, il motore della Z H2 è ineguagliabile, producendo una potenza di 200 hp che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, la centralina della moto è facile da controllare, consentendo al pilota di sfruttare al massimo la potenza del motore. La posizione di seduta è piacevole e offre un elevato comfort di guida per una naked. Nonostante la sua guida stravagante, la Z H2 può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni. Infine, il sound della moto è silenzioso ma carismatico, aggiungendo un tocco di personalità alla moto.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2013 presenta alcuni vantaggi unici. Il motore della Z1000 è potente, producendo una potenza di 138 hp che offre prestazioni solide. Inoltre, il suono del motore è ricco, aggiungendo un elemento di emozione alla guida. Infine, il design della Z1000 è unico e distintivo, rendendo la moto un vero e proprio pezzo d'arte su due ruote.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Z H2 MY2020, il quickshifter, anche se funziona bene, effettua interventi troppo lunghi, riducendo la fluidità del cambio delle marce. Inoltre, il puntone della sospensione può diventare un po' spugnoso durante la guida sportiva, compromettendo la stabilità della moto. Infine, nonostante sia una moto esclusiva, la Z H2 avrebbe meritato componenti esclusivi in tutto e per tutto.

Per la Kawasaki Z1000 MY2013, uno svantaggio è l'assenza di un controllo di trazione, che potrebbe compromettere la sicurezza in determinate situazioni di guida. Inoltre, il telaio della Z1000 può essere un po' nervoso, richiedendo una guida più attenta e precisa.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Kawasaki Z H2 MY2020 offre una potenza ineguagliabile, una centralina facile da controllare e un elevato comfort di guida, mentre la Kawasaki Z1000 MY2013 ha un motore potente, un suono ricco e un design unico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z H2 2020 rispetto a Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z1000 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia137 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreUni TrakAttacco dell'ammortizzatorediretto
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

L'affascinante propulsore della Kawasaki non ispira solo come motivo per le carte del quartetto o al tavolo dei clienti abituali. Il motore è fatto per l'uso pratico. In sella alla moto, si può godere della spinta in ogni situazione. I comandi dell'acceleratore vengono eseguiti direttamente, in modo intenso ma anche controllabile. Tuttavia, la moto non è una sportiva atletica, ma una robusta naked. Fa sempre centro quando sono richieste sovranità e potenza.

Motore ineguagliabile

piena potenza

centralina facile da controllare

posizione di seduta piacevole

elevato comfort di guida per una naked

sound silenzioso ma carismatico

maneggevolezza stabile e trasparente

nonostante la guida stravagante, una moto che può essere guidata con spensieratezza nella vita di tutti i giorni.

Quickshifter OK, ma effettua interventi troppo lunghi

il puntone della sospensione diventa un po' spugnoso durante la guida sportiva

la moto esclusiva meritava componenti esclusivi in tutto e per tutto

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z H2 vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z H2 2020 e la Kawasaki Z1000 2013. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 2020 è più alto del 78%. Della Kawasaki Z H2 2020 subisce una svalutazione di 750 EUR in un anno. La Kawasaki Z1000 2013 invece subisce una svalutazione di 860 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z H2 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2013, ossia 10 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 69 giorni rispetto ai 148 giorni per la Kawasaki Z H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z H2 a partire dall'MY 2020 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z H2 è stato pubblicato in data 10/10/2019 e registra oltre 82.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z H2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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