Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Panoramica - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

La Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 e la Moto Guzzi V7 Special MY2021 sono due motociclette naked che offrono caratteristiche interessanti per gli appassionati di moto. Analizziamo i loro dettagli tecnici e confrontiamoli per capire le differenze tra i due modelli.

Iniziamo con la Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017. Questa moto è dotata di un motore a V con una potenza di 73 hp e una coppia di 67 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad aria. Ha due cilindri e uno spostamento di 803 cc. Per quanto riguarda la sospensione anteriore, è dotata di una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock in alluminio. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono di tipo disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di ABS come sistema di assistenza. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ha un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici e un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Passiamo ora alla Moto Guzzi V7 Special MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V con una potenza di 65 hp e una coppia di 73 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il motore è raffreddato ad olio-aria. Ha due cilindri e uno spostamento di 853 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore doppio shock in acciaio. Il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio a doppia culla. I freni anteriori sono di tipo disco singolo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, ha un pneumatico anteriore largo 100 mm con un diametro di 18 pollici e un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 17 pollici.

Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici, possiamo confrontare i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 ha un bellissimo design e un motore potente che offre una buona possibilità di guida a bassi regimi. Inoltre, ha un buon suono e una gamma di accessori e abbigliamento disponibili. Tuttavia, ha solo un colore disponibile, un solo disco del freno anteriore, una sella scomoda e una forcella un po' troppo morbida.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

D'altra parte, la Moto Guzzi V7 Special MY2021 è una splendida moto da diporto con un design accattivante. Il nuovo motore da 850 cc offre il 25% in più di potenza rispetto al modello precedente. Le virtù Guzzi sono rimaste invariate, come la posizione di guida rilassata e il cambio preciso. Tuttavia, non è adatta ai riscaldatori sportivi e il faro a LED della V7 standard sarebbe più adatto.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti per gli appassionati di moto. La Ducati Scrambler Cafe Racer MY2017 si distingue per il suo design accattivante e il motore potente, mentre la Moto Guzzi V7 Special MY2021 offre un nuovo motore più potente e un design accattivante. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 rispetto a Moto Guzzi V7 Special 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,800 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia73 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamma Scrambler è cresciuta fino a diventare una famiglia di modelli che si estende dall'Enduro alla Café Racer. Questo permette a Ducati di gestire il suo sub-brand in modo indipendente e di offrire uno stile di vita completo, che va dagli accessori e dall'abbigliamento alla "Food Factory", che Ducati vuole impiantare in diversi Paesi.

Bellissimo design

motore potente

possibilità di guida a bassi regimi

buon suono

gamma di accessori e abbigliamento

Solo un colore

solo un disco del freno anteriore

sella scomoda

forcella un po' troppo morbida

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 rimane fedele a se stessa nel 2021 e nonostante il nuovo motore. Con i suoi 65 CV, la V7 Special 850 è significativamente più potente del suo predecessore, ma rimane la stessa moto di piacere con un sacco di emozioni italiane e un'enorme dose di freschezza. Se vi piacciono gli elementi di stile classico e la dinamica di guida decelerata, la Moto Guzzi V7 è probabilmente una delle moto retrò più autentiche sul mercato.

Splendida moto da diporto

il nuovo motore da 850 cc offre il 25% di potenza in più

design accattivante

le virtù Guzzi sono rimaste invariate

posizione di guida rilassata

cambio preciso

Non è adatto ai riscaldatori sportivi

il faro a LED della V7 standard sarebbe adatto.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Cafe Racer vs Moto Guzzi V7 Special

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 e la Moto Guzzi V7 Special 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Moto Guzzi V7 Special, con 109 giorni rispetto ai 117 giorni per la Ducati Scrambler Cafe Racer. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli della Ducati Scrambler Cafe Racer a partire dall'MY 2017 e 4 della Moto Guzzi V7 Special a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Scrambler Cafe Racer è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V7 Special pubblicato in data 14/12/2020 che registra 72.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Cafe Racer

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Special

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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