KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs BMW S 1000 R 2017

La KTM 1290 Super Duke R MY2019 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R MY2019 si distingue con i suoi 177 cavalli, mentre la BMW S 1000 R MY2017 offre 165 cavalli. Entrambi i motori sono potenti e offrono una coppia notevole, con la KTM che raggiunge i 144 Nm e la BMW che raggiunge i 114 Nm. La KTM ha un motore a due cilindri e uno spostamento di 1301 cc, mentre la BMW ha un motore a quattro cilindri e uno spostamento di 999 cc.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore capacità di assorbimento degli urti. La KTM ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e leggerezza, mentre la BMW ha un telaio in alluminio con tipo di telaio Twin Tube.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di quattro pistoni e tecnologia radiale. La KTM ha anche freni monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore dissipazione del calore. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con entrambe che hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, e un pneumatico posteriore largo 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della KTM è di 1482 mm, mentre quello della BMW è di 1439 mm. L'altezza della sella è di 835 mm per la KTM e di 814 mm per la BMW. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 18 litri per la KTM e 17,5 litri per la BMW.

Passando ai vantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2019 offre una meravigliosa scarica di adrenalina grazie alla sua potenza e alle sue prestazioni eccezionali. Ha anche ampie possibilità di configurazione, consentendo ai motociclisti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. I freni della KTM sono eccezionali, con la tecnologia ABS in curva che migliora ulteriormente la sicurezza durante la guida. La moto è dotata di pratiche funzioni elettroniche che possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate completamente. La posizione di seduta è ottima, offrendo comfort e controllo durante la guida. Inoltre, la KTM ha un ottimo assistente di cambiata, che rende il cambio di marcia fluido e preciso.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2017 ha il miglior assistente di cambiata tra le naked, offrendo un cambio di marcia rapido e fluido. È considerata una moto universale senza veri punti deboli, grazie al suo motore potente, al fantastico sound e alla grande maneggevolezza. Anche i freni della BMW sono molto potenti, offrendo una potenza di frenata impressionante. La moto offre una vasta gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili, consentendo ai motociclisti di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze. Inoltre, le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto, offrendo una guida confortevole e stabile.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2019 ha una corsa precisa che non è sempre facile da centrare, richiedendo una maggiore abilità e concentrazione da parte del pilota. Inoltre, è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato, richiedendo una guida responsabile e attenta. D'altra parte, i pneumatici di primo equipaggiamento della BMW S 1000 R MY2017 non sono i migliori prodotti di qualità, richiedendo un eventuale sostituzione per ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, la posizione di seduta della BMW in pista può risultare un po' troppo inattiva, richiedendo una maggiore interazione da parte del pilota per ottenere una guida sportiva.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2019 e la BMW S 1000 R MY2017 sono entrambe moto naked di alta gamma con caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del motociclista, con la KTM che offre una maggiore scarica di adrenalina e funzioni elettroniche configurabili, mentre la BMW offre un cambio di marcia rapido e fluido e una vasta gamma di equipaggiamenti disponibili. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante, ma richiedono una guida responsabile e attenta per godere appieno delle loro potenzialità.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2019 rispetto a BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2019
BMW S 1000 R 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensione dinamica

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,439 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Il talento universale di BMW è migliorato anche nel 2017. La BMW offre la più ampia gamma di utilizzo e un motore eccezionalmente coltivato, un cambio perfetto e il miglior assistente al cambio del settore. Si guida in modo semplice ma veloce. Si sta seduti piuttosto in basso nel veicolo.

Il miglior assistente di cambiata tra le naked

Moto universale senza veri punti deboli

Motore potente, sound fantastico, grande maneggevolezza

In pista una posizione di guida un po' troppo inattiva

Ampia gamma di equipaggiamenti e accessori disponibili

Freni molto potenti

Le sospensioni semiattive rendono superfluo il lavoro di messa a punto.

I pneumatici di primo equipaggiamento non sono i migliori prodotti di qualità

Posizione di seduta inattiva in pista

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2019 e la BMW S 1000 R 2017. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2019 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2019 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2017, ossia 11 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 83 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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