Yamaha R1 2018 vs. KTM RC 390 2018
Yamaha R1 2018
KTM RC 390 2018
Specifiche tecniche Yamaha R1 2018 rispetto a KTM RC 390 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2018
La Yamaha YZF-R1 è più vicina a una macchina da corsa che mai. Il motore brilla per leggerezza e agilità. La posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La macchina si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore e che, a 20 anni dalla prima R1, rappresenta la più grande pietra miliare nella storia della R1.
KTM RC 390 2018
Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!
