Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs BMW S 1000 R 2022

La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 e la BMW S 1000 R MY2022 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di qualità e un pacchetto elettronico completo. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che possono influenzare la scelta del pilota.

Iniziamo con la Ducati Streetfighter V4 S MY2022. Questa moto è dotata di un motore a V da 1103 cc che produce una potenza impressionante di 208 hp e una coppia di 123 Nm. Grazie al sistema di alimentazione ad iniezione e al raffreddamento a liquido, il motore offre prestazioni elevate e una risposta rapida dell'acceleratore. La Streetfighter V4 S è anche dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata regolabile e una sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e ammortizzatore regolabile. Questo sistema di sospensioni, combinato con il telaio in alluminio, offre una guida stabile e precisa. I freni anteriori a doppio disco da 330 mm con pinze radiali monoblocco Brembo Stylema garantiscono una potenza di frenata eccezionale. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo di trazione, quickshifter e controllo del lancio. Le dimensioni e i pesi della Streetfighter V4 S includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 200 mm, un interasse di 1488 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg.

La BMW S 1000 R MY2022, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Anche questa moto offre prestazioni elevate grazie al sistema di alimentazione ad iniezione e al raffreddamento a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata regolabile, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore regolabile. Il telaio in alluminio con struttura a doppio tubo offre una guida stabile e precisa. I freni anteriori sono costituiti da dischi da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni, che garantiscono una potenza di frenata efficace. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo di trazione, quickshifter e assistenza alla partenza in salita. Le dimensioni e i pesi della S 1000 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 199 kg.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ora passiamo ai vantaggi e svantaggi di entrambe le moto. La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 è considerata la moto naked più potente di sempre, grazie alla sua potenza di 208 hp. Offre anche un'ergonomia eccellente e sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente, che garantiscono una guida confortevole e precisa. I freni Brembo Stylema sono molto potenti e il pacchetto elettronico completo offre una serie di sistemi di assistenza avanzati. Inoltre, la Streetfighter V4 S ha un look bello e distintivo che la rende unica.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 ha un motore potente e freni robusti che offrono prestazioni di alto livello. L'ergonomia confortevole e la buona dotazione di serie sono vantaggi apprezzabili. Inoltre, la BMW offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto secondo le preferenze del pilota.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La Ducati Streetfighter V4 S MY2022 ha un rumore di scarico forte che potrebbe non essere gradito da tutti i piloti. Inoltre, la piena potenza del motore si raggiunge solo ai regimi superiori, il che potrebbe richiedere un'esperienza di guida più aggressiva.

D'altra parte, la BMW S 1000 R MY2022 ha un assistente al cambio lento, che potrebbe influire sulla fluidità dei cambi di marcia. Inoltre, l'ottica della moto potrebbe non essere coerente al 100% con il suo stile e prestazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alto livello. La scelta tra la Ducati Streetfighter V4 S MY2022 e la BMW S 1000 R MY2022 dipende dalle preferenze personali del pilota. La Ducati offre una potenza eccezionale e un look distintivo, mentre la BMW si distingue per il motore potente e la dotazione di serie.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2022 rispetto a BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
BMW S 1000 R 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza165 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia114 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamento
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.8 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento96 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Il problema della Streetfighter V4 S con motore Euro4, ovvero l'assenza di potenza ai bassi regimi ma l'esplosione agli alti, è stato ampiamente risolto con l'aggiornamento a Euro5. Sebbene i disgustosi 208 CV siano ancora disponibili solo a 13.000 giri/min, la SF V4 S è ora accettabile anche a regimi inferiori. L'ergonomia e la maneggevolezza sono ancora buone e le sospensioni elettroniche Öhlins danno il meglio di sé. I brutali freni Brembo Stylema celebrano ancora una volta la propensione per la pista. Una perfetta moto da poser che ora funziona anche sulle strade di campagna, e comunque in pista. Solo il suono troppo forte dovrebbe essere un po' frenato.

la moto naked più potente di sempre

ottima ergonomia

superbe sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente

freni Brembo Stylema, molto potenti

pacchetto elettronico completo

look bello e distintivo.

Rumore di scarico forte

piena potenza solo ai regimi superiori

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2022 e la BMW S 1000 R 2022. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2022 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V4 S 2022 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2022, ossia 7 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 71 giorni rispetto ai 152 giorni per la Ducati Streetfighter V4 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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