Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2013
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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2013
Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 rispetto a Ducati Monster 1100 Evo 2013
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
Ducati Monster 1100 Evo 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 106 mm | Alesaggio | 98 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 67.9 mm | Corsa | 71.5 mm |
Potenza | Potenza | 160 hp | Potenza | 100 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 136 Nm | Coppia | 103 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 11.3 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 1,198.4 ccm | Spostamento | 1,078 ccm |
Sospensione anteriore
Marchio | Marchio | Öhlins | Marchio | Sachs |
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Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Öhlins | Marchio | Sachs |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | a traliccio | Tipo di telaio | a traliccio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,529 mm | Interasse | 1,450 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 810 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 212 kg | Peso a secco (con ABS) | 169 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 235 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 188 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 13.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Ducati Monster 1100 Evo 2013

È la definizione moderna di sportività classica ed elegante.
Coppia enorme
radicalmente gestibile
Variazioni di carico evidenti
strumenti poco leggibili
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak vs Ducati Monster 1100 Evo
Prezzo Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Ducati Monster 1100 Evo
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