Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Panoramica - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Yamaha Tracer 9 GT MY2022 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per i lunghi viaggi. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di motore e trasmissione, la Yamaha Tracer 9 GT è dotata di un motore in linea da 119 CV con una coppia di 93 Nm. La KTM 1290 Super Duke GT, d'altra parte, è equipaggiata con un motore a V da 175 CV con una coppia di 141 Nm. La potenza del motore della KTM è quindi superiore rispetto a quella della Yamaha. Entrambe le moto utilizzano una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Yamaha utilizza una sospensione Kayaba con un'escursione di 130 mm, mentre la KTM utilizza una sospensione WP con un'escursione di 125 mm. La Yamaha offre anche la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo della sospensione anteriore, mentre la KTM offre solo la regolazione della compressione e del precarico.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Yamaha ha un'escursione di 137 mm e offre solo la regolazione del precarico, mentre la KTM ha un'escursione di 156 mm e offre la regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha utilizza un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la KTM utilizza un telaio in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi. Tuttavia, la Yamaha ha un diametro di 298 mm, mentre la KTM ha un diametro di 320 mm. Entrambe le moto offrono anche sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Yamaha ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la KTM ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse della Yamaha è di 1500 mm, mentre l'interasse della KTM è di 1482 mm. L'altezza sella della Yamaha è di 810 mm, mentre l'altezza sella della KTM è di 835 mm. La capacità del serbatoio della Yamaha è di 19 litri, mentre la capacità del serbatoio della KTM è di 23 litri. Entrambe le moto offrono un'ampia autonomia, con la Yamaha che raggiunge i 380 km e la KTM che raggiunge i 383 km. Il consumo combinato della Yamaha è di 5 l/100km, mentre il consumo combinato della KTM è di 5.99 l/100km.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono un parabrezza regolabile. Tuttavia, la Yamaha offre anche impugnature riscaldate, sistema di custodia, luci d'angolo, fari a LED e display TFT, mentre la KTM offre solo il parabrezza regolabile.

In termini di vantaggi, la Yamaha Tracer 9 GT offre un motore potente con un'ottima messa a punto, una maneggevolezza leggera e stabile, un telaio regolabile elettronicamente, un pacchetto elettronico completo, una buona protezione dal vento e un grande comfort per i passeggeri.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT offre un motore estremamente potente con una potenza massiccia, un telaio estremamente preciso, una maneggevolezza agile, freni ben controllati, una protezione dal vento adeguata, un parabrezza facilmente regolabile, un'ergonomia eccellente anche per i piloti più alti, una lunga autonomia e un'ampia dotazione di serie.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha Tracer 9 GT ha una frizione un po' ruvida e il display richiede un po' di tempo per abituarsi.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT ha un telaio e una sella piuttosto duri, il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri e può essere molto rumoroso con il Track Pack.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra la Yamaha Tracer 9 GT MY2022 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, con la Yamaha che offre un'esperienza di guida più confortevole e la KTM che offre una potenza e una precisione di guida superiori.

Specifiche tecniche Yamaha Tracer 9 GT 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro41 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione137 mmEscursione156 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia380 kmAutonomia383 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2133 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.99 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento93 dB

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT con il suo tre cilindri in linea è estremamente agile e sportiva da guidare, i 119 CV si comportano già in modo estremamente potente nella naked derivata dalla Yamaha MT-09, sulla Tracer 9 GT da turismo non sono certo da meno. Naturalmente, gli ingegneri giapponesi non sono dei principianti quando si tratta di qualità turistiche, e la Tracer 9 GT vi vizia con il comfort grazie al telaio regolabile elettronicamente e a una posizione di guida molto comoda, con una buona protezione dalle intemperie. Nel complesso, è ancora una sportiva da turismo. Il look è unico, solo i mini display sdoppiati sono una questione di gusti.

Motore potente con un'ottima messa a punto

maneggevolezza leggera e stabile

telaio regolabile elettronicamente

pacchetto elettronico completo

buona protezione dal vento

grande comfort per i passeggeri.

frizione un po' ruvida

il display richiede un po' di tempo per abituarsi

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT punta decisamente sulla "sportività" della sport tourer, ma può comunque essere utilizzata in modo soddisfacente anche in modalità touring. Dal telaio alla sella, è chiaramente più dura, ma compensa con un'ottima ergonomia, tanto spazio in sella e un ricco equipaggiamento di serie. I motociclisti più sportivi, in particolare, apprezzeranno il motore potente e la maneggevolezza precisa e fluida. Forse non è adatta ai crocieristi attenti al comfort, ma chi può fare a meno di un po' di comodità e in cambio apprezza il carattere radicale, non avrà problemi a fare lunghi viaggi con questa moto. Anche i punti importanti, come l'autonomia sufficiente, la protezione dal vento e il carico utile, sono soddisfatti.

Motore molto potente con una potenza massiccia

telaio estremamente preciso

maneggevolezza agile

freni ben controllati

protezione dal vento ok

parabrezza facilmente regolabile

ergonomia al top, anche per i piloti più alti

lunga autonomia

ampia dotazione di serie

Telaio e sella piuttosto duri

il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri

molto rumoroso con il Track Pack

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 9 GT vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tracer 9 GT 2022 e la KTM 1290 Super Duke GT 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2021 è più alto del 17%. Della Yamaha Tracer 9 GT 2022 subisce una svalutazione di 600 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 invece subisce una svalutazione di 900 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tracer 9 GT 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021, ossia 49 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, con 138 giorni rispetto ai 169 giorni per la Yamaha Tracer 9 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Yamaha Tracer 9 GT a partire dall'MY 2021 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT è stato pubblicato in data 08/11/2020 e registra oltre 61.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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