Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
La Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Versys 1000 SE è dotata di un motore a quattro cilindri in linea con una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. La sua sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 152 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto pesa 257 kg. I freni anteriori sono a doppio disco e sono presenti vari sistemi di assistenza come ABS, Cavalcare con il filo e Quickshifter. La Versys 1000 SE è dotata di pneumatici da 17 pollici sia all'anteriore che al posteriore e ha una capacità del serbatoio di 21 litri. Tra gli optional ci sono le impugnature riscaldate, le luci d'angolo e i fari a LED.
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
D'altra parte, la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports è dotata di un motore a due cilindri in linea con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La sua sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto pesa 238 kg. I freni anteriori sono a doppio disco e i sistemi di assistenza includono ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione e Anti-calcio. La Africa Twin Adventure Sports è dotata di pneumatici da 21 pollici all'anteriore e da 18 pollici al posteriore, con una capacità del serbatoio di 24,8 litri. Tra gli optional ci sono il Bluetooth, la connettività, i fari a LED e il display TFT.
La Versys 1000 SE presenta alcuni vantaggi distintivi. La posizione di seduta è molto comoda, il motore a quattro cilindri in linea offre una grande potenza e il pacchetto elettronico è completo. Inoltre, la moto ha un parabrezza regolabile, sospensioni Showa regolabili elettronicamente e un impianto frenante ben controllato. Il suo look distintivo è un altro punto a suo favore.
D'altra parte, la Africa Twin Adventure Sports ha i suoi vantaggi. Il telaio, sia meccanico che elettronico, è eccellente e l'opzione DCT la rende una moto da turismo superiore. I suoi aiuti alla guida elettronici sono pratici e di alta qualità, e la protezione dal vento è fondamentalmente buona. L'impressione generale è di alta qualità e il motore offre una risposta impeccabile e una curva di coppia lineare. La maneggevolezza è accessibile e la guida è molto piacevole. Inoltre, la moto è meravigliosamente versatile.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Tuttavia, entrambe le motociclette presentano alcuni svantaggi. La Versys 1000 SE ha un parabrezza non regolabile con una sola mano, mentre la Africa Twin Adventure Sports ha una protezione dal vento troppo buona con il caldo e una sella che può sembrare troppo morbida dopo una lunga giornata. Inoltre, il funzionamento attraverso i numerosi interruttori della Africa Twin Adventure Sports può sembrare complesso anche dopo un periodo di test.
In conclusione, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2021 e l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 sono entrambe ottime motociclette enduro, ma presentano differenze significative in termini di dati tecnici e vantaggi distintivi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2021 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
L'Africa Twin è una vera e propria Enduro con qualità di guida elevate. Ha un aspetto robusto ed è ben equipaggiata per quasi tutte le applicazioni. Il motore è buono, ma non farà impazzire gli amanti dell'adrenalina. La protezione dal vento è ottima, ma eccessiva in estate. I componenti e gli accessori sono di alto livello. La qualità generale della costruzione è superiore e l'integrazione del telefono cellulare è un'ottima soluzione. Anche dopo molti giri di prova, gli interruttori sembrano ancora illogici e confusi. Nel confronto diretto, in qualche modo galleggia al di sopra di tutto. Si limita a guidare con sicurezza e bene, ma non può brillare per valori spettacolari.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2021 e la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000 SE, ossia 86 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 14 dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports pubblicato in data 23/09/2019 che registra 109.400 visualizzazioni.