BMW R 1250 GS 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

La BMW R 1250 GS MY2020 e la KTM 890 Adventure MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, la BMW R 1250 GS è dotata di un motore boxer con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Questo motore offre una coppia estremamente elevata, che è ideale per affrontare terreni impegnativi. La KTM 890 Adventure, d'altra parte, ha un motore in linea con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Anche se la potenza è inferiore rispetto alla BMW, il motore della KTM offre un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto offrono una buona escursione sia all'anteriore che al posteriore. La BMW R 1250 GS ha una sospensione anteriore di tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. La KTM 890 Adventure, d'altra parte, ha una forcella telescopica rovesciata da 48 mm all'anteriore e un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock al posteriore, entrambi con un'escursione di 200 mm. Entrambe le moto offrono anche regolazioni del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda il telaio, la BMW R 1250 GS ha un telaio in acciaio che funge da motore portante, mentre la KTM 890 Adventure ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che funge anche da motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori per una maggiore potenza di frenata. Tuttavia, la KTM 890 Adventure offre freni controllati con estrema precisione, che consentono una maggiore sicurezza durante la frenata.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto offrono ABS e modalità di guida, che consentono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni stradali. La BMW R 1250 GS offre anche il controllo anti-slittamento e la possibilità di guidare con il filo. La KTM 890 Adventure, d'altra parte, offre anche ABS in curva e controllo della trazione, che migliorano ulteriormente la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, ma la KTM 890 Adventure ha un diametro del pneumatico posteriore leggermente più grande di 18 pollici rispetto ai 17 pollici della BMW R 1250 GS. Entrambe le moto hanno un interasse simile di circa 1525-1528 mm e un'altezza sella di 850 mm, che offre una buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di 20 litri, che consente di affrontare lunghe distanze senza dover fare rifornimento frequentemente.

Passando ai vantaggi della BMW R 1250 GS, il motore boxer offre una coppia estremamente elevata, che è ideale per affrontare terreni impegnativi. Inoltre, la posizione di seduta confortevole e la buona protezione dalle intemperie rendono la BMW R 1250 GS adatta alle lunghe distanze. La presenza di un display TFT a colori di serie e fari a LED sono ulteriori vantaggi che migliorano l'esperienza di guida.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Adventure, il motore offre un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore, che garantisce una guida fluida e divertente. I freni controllati con estrema precisione offrono una maggiore sicurezza durante la frenata. Inoltre, l'elettronica completa, inclusa la modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione, offrono una maggiore sicurezza e versatilità durante la guida. L'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse, mentre il cambio rapido e il baricentro basso migliorano la maneggevolezza e il divertimento di guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1250 GS, l'equipaggiamento di serie è gestibile, ma ci sono molti supplementi opzionali che possono aumentare il costo complessivo della moto. Inoltre, l'aspetto frastagliato e poco elegante può non essere apprezzato da tutti i piloti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Adventure, la politica dei prezzi per gli extra può aumentare il costo complessivo della moto. Inoltre, la forcella telescopica anteriore non regolabile e la mancanza di componenti importanti come il cambio rapido e il cruise control di serie possono essere considerati come svantaggi per alcuni piloti.

In conclusione, sia la BMW R 1250 GS MY2020 che la KTM 890 Adventure MY2021 offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la coppia elevata della BMW o l'erogazione di potenza lineare della KTM. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche e le prestazioni di entrambi i modelli prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2020 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2020 e la KTM 890 Adventure 2021. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 65%. Della BMW R 1250 GS 2020 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2021 invece subisce una svalutazione di 1.240 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2021, ossia 71 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 43 giorni rispetto ai 106 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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