Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Panoramica - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville T100 2021
La Ducati Scrambler Icon MY2021 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.
Dal punto di vista tecnico, la Ducati Scrambler Icon è dotata di un motore V2 con una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato ad aria. La moto ha una cilindrata di 803 cc e viene fornita con una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS in curva e ha pneumatici anteriori da 110 mm e posteriori da 180 mm. Ha un'altezza sella di 798 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg.
Ducati Scrambler Icon 2021
D'altra parte, la Triumph Bonneville T100 è dotata di un motore a disassamento del perno di manovella in linea con una potenza di 65 hp e una coppia di 80 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione, ma il motore è raffreddato a liquido. La cilindrata è di 900 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica Kayaba, mentre al posteriore c'è un braccio oscillante con doppio ammortizzatore Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e doppio pistone. La moto è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 100 mm e posteriori da 150 mm. Ha un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 228 kg.
La Ducati Scrambler Icon presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, ha un classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria, che offre un'esperienza di guida unica. La posizione di seduta è comoda e la moto è molto maneggevole, rendendola adatta sia per i tragitti urbani che per le lunghe distanze. Inoltre, la Scrambler Icon è dotata di ABS in curva di serie, che migliora la sicurezza durante la guida. Infine, il look da scrambler della moto è semplicemente superbo, con un design retrò e accattivante.
D'altra parte, la Triumph Bonneville T100 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore della T100 offre molta coppia e una guida potente. Il design della moto è molto bello e la Triumph ha dedicato molta attenzione ai dettagli, garantendo una moto di alta qualità. La dotazione di serie è ampia e la posizione di seduta è piacevole, garantendo comfort durante la guida. La maneggevolezza della T100 è anche molto buona e i freni sono regolabili con precisione, offrendo una guida sicura e controllata.
Triumph Bonneville T100 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per la Ducati Scrambler Icon, i raccordi possono essere poco leggibili e il prezzo potrebbe non essere alla portata di tutti. Per la Triumph Bonneville T100, le sospensioni, sebbene confortevoli, possono mettersi rapidamente in ginocchio e l'angolo di piega è basso, limitando le prestazioni in curva.
In conclusione, sia la Ducati Scrambler Icon MY2021 che la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono ottime scelte nel segmento delle naked di fascia media. Entrambe offrono prestazioni eccellenti, un design accattivante e una guida divertente. La scelta tra i due modelli dipende principalmente dalle preferenze personali del guidatore, con la Ducati che offre un'esperienza di guida più sportiva e la Triumph che punta su comfort e dettagli di alta qualità.
Specifiche tecniche Ducati Scrambler Icon 2021 rispetto a Triumph Bonneville T100 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Scrambler Icon 2021
Mentre i diversi generi di moto si confondono e si sovrappongono sempre più, la Ducati Scrambler Icon è davvero la scrambler semplice e robusta promessa nel suo nome. Il manubrio largo consente una maneggevolezza incredibile, per cui è facile perdonare il fatto che il telaio orientato al comfort non abbia una forcella regolabile, mentre l'ammortizzatore può almeno essere regolato in estensione e nel precarico della molla. Si perdona anche il fatto che il disco singolo anteriore richieda una certa forza manuale; dopotutto, è davvero lodevole che l'ABS in curva sia montato di serie. Il resto dell'equipaggiamento, tuttavia, è ancora una volta in linea con lo stile minimalista, forse persino un po' esagerato nel caso della (obsoleta) strumentazione LCD. Nel complesso, comunque, la Scrambler Icon convince soprattutto per il suo aspetto riuscito, che trasmette il suo significato anche da ferma: stile di vita anziché stile di guida!
Triumph Bonneville T100 2021
Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville T100
Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Icon 2021 e la Triumph Bonneville T100 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Icon, ossia 128 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Ducati Scrambler Icon a partire dall'MY 2015 e 14 della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Ducati Scrambler Icon è stato pubblicato in data 01/10/2014 e registra oltre 25.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T100 pubblicato in data 31/03/2009 che registra 19.400 visualizzazioni.