KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021
Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 rivela diverse differenze e vantaggi specifici per entrambi i modelli.
KTM 1290 Super Duke R 2018
Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke R MY2018. Questa naked bike offre una scarica di adrenalina meravigliosa grazie al suo potente motore da 177 cavalli e alla coppia di 144 Nm. La sua trasmissione a catena assicura una trasmissione efficiente della potenza alle ruote. Il telaio in cromo-molibdeno e il tipo di telaio a traliccio garantiscono una struttura solida e stabile. La forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e l'ammortizzatore WP al posteriore assicurano una sospensione di alta qualità. I freni anteriori a quattro pistoni Brembo con tecnologia radiale Monoblocco offrono una potente frenata. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri. Tra i vantaggi di questa moto troviamo la possibilità di configurazione ampia, i freni eccezionali con ABS in curva, le pratiche funzioni elettroniche e l'ottima posizione di seduta. Inoltre, le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate, e la moto è dotata di un ottimo assistente di cambiata. Tuttavia, uno svantaggio è che la corsa precisa non è sempre facile da centrare, rendendo questa moto una delle più pericolose per la patente di guida sul mercato.
Passando alla KTM 1290 Super Duke GT MY2021, questa sport tourer offre un motore molto potente con una potenza massiccia di 175 cavalli e una coppia di 141 Nm. La sua trasmissione a catena assicura una trasmissione efficiente della potenza. Il telaio in cromo-molibdeno e il tipo di telaio a traliccio garantiscono una struttura solida e stabile. La forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e l'ammortizzatore WP al posteriore assicurano una sospensione di alta qualità. I freni anteriori a quattro pistoni Brembo con tecnologia radiale Monoblocco offrono una frenata ben controllata. La moto è dotata di ABS, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione per una maggiore sicurezza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra i vantaggi di questa moto troviamo il telaio estremamente preciso, la maneggevolezza agile, i freni ben controllati, la protezione dal vento adeguata e il parabrezza facilmente regolabile. Inoltre, l'ergonomia è al top, anche per i piloti più alti, e la moto offre una lunga autonomia grazie alla sua ampia capacità del serbatoio. La dotazione di serie è ampia e include vari sistemi di assistenza. Tuttavia, uno svantaggio è che il telaio e la sella sono piuttosto duri. Inoltre, il motore accelera dolcemente solo a partire da circa 3500 giri e può essere molto rumoroso con il Track Pack.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni potenti e una serie di vantaggi specifici. La KTM 1290 Super Duke R MY2018 è apprezzata per la sua scarica di adrenalina, le ampie possibilità di configurazione e i freni eccezionali, ma può essere difficile da centrare nella corsa e può essere pericolosa per la patente di guida. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke GT MY2021 offre un motore molto potente, un telaio preciso, una maneggevolezza agile e una lunga autonomia, ma il telaio e la sella possono essere duri e il motore può essere rumoroso con il Track Pack. Alla fine, la scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2018 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2018
L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
La Super Duke GT punta decisamente sulla "sportività" della sport tourer, ma può comunque essere utilizzata in modo soddisfacente anche in modalità touring. Dal telaio alla sella, è chiaramente più dura, ma compensa con un'ottima ergonomia, tanto spazio in sella e un ricco equipaggiamento di serie. I motociclisti più sportivi, in particolare, apprezzeranno il motore potente e la maneggevolezza precisa e fluida. Forse non è adatta ai crocieristi attenti al comfort, ma chi può fare a meno di un po' di comodità e in cambio apprezza il carattere radicale, non avrà problemi a fare lunghi viaggi con questa moto. Anche i punti importanti, come l'autonomia sufficiente, la protezione dal vento e il carico utile, sono soddisfatti.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2018 e la KTM 1290 Super Duke GT 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2021 è più alto del 19%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke R 2018 subisce una svalutazione di 200 EUR e nel secondo anno di 2.010 EUR. La KTM 1290 Super Duke GT 2021 invece subisce una svalutazione di 900 EUR nel primo e di 1.980 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2018 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2021, ossia 22 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 86 giorni rispetto ai 138 giorni per la KTM 1290 Super Duke GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.