Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 vs. Triumph Bonneville Bobber 2019
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
Triumph Bonneville Bobber 2019
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Panoramica - Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 vs Triumph Bonneville Bobber 2019
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
Triumph Bonneville Bobber 2019
Specifiche tecniche Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014 rispetto a Triumph Bonneville Bobber 2019
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014
Triumph Bonneville Bobber 2019
Motore e trasmissione
Corsa | Corsa | 90 mm | Corsa | 80 mm |
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Potenza | Potenza | 28 hp | Potenza | 77 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 5,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,100 giri/min |
Coppia | Coppia | 41 Nm | Coppia | 106 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min | Coppia a giri/min | 4,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 8.5 | Rapporto di compressione | 10 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico, Calcio | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 5 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | OHV | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | Aria | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 499 ccm | Spostamento | 1,200 ccm |
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Doppia culla |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Tamburo | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,160 mm | Lunghezza | 2,235 mm |
Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 800 mm |
Altezza | Altezza | 1,050 mm | Altezza | 1,025 mm |
Interasse | Interasse | 1,370 mm | Interasse | 1,510 mm |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military vs Triumph Bonneville Bobber
Prezzo Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military
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Prezzo Triumph Bonneville Bobber
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