Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Panoramica - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

La Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, progettate per affrontare terreni impegnativi e offrire prestazioni eccellenti. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che le rendono attraenti per i motociclisti avventurosi.

In termini di dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 World Raid è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 689 cc, che produce una potenza di 73 CV e una coppia di 68 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm con un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è una doppia culla a tubo centrale con un angolo di inclinazione dello sterzo di 27 gradi. Ha freni anteriori a doppio disco e un sistema di assistenza ABS.

D'altra parte, la KTM 890 Adventure è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 889 cc, che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 100 Nm. Ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è a traliccio con il motore come elemento portante, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. Ha freni anteriori a doppio disco e un sistema di assistenza che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 21 pollici e pneumatici posteriori da 18 pollici, con una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. La Yamaha Tenere 700 World Raid ha un interasse di 1595 mm e un'altezza sella di 890 mm, mentre la KTM 890 Adventure ha un interasse di 1528 mm e un'altezza sella di 850 mm. La capacità del serbatoio della Yamaha Tenere 700 World Raid è di 23 litri, mentre la KTM 890 Adventure ha una capacità di 20 litri.

Passando ai vantaggi, la Yamaha Tenere 700 World Raid offre una trazione collaudata e una perfetta controllabilità, grazie anche al suo telaio superbo. Ha una finitura pulita e offre un'ampia gamma di accessori per personalizzare la moto. Inoltre, ha un rapporto prezzo-prestazioni interessante e una buona manutenibilità grazie alle sue soluzioni di dettaglio ben studiate.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

D'altra parte, la KTM 890 Adventure vanta un motore collaudato e sicuro, con una potenza superiore rispetto alla Yamaha Tenere 700 World Raid. Ha anche un peso relativamente basso, che contribuisce a una maggiore maneggevolezza. Il telaio migliorato offre una maggiore stabilità e la sella più confortevole garantisce un maggiore comfort durante i lunghi viaggi. La combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS offre una maggiore versatilità e adattabilità alle diverse condizioni di guida. Inoltre, il cambio rapido funziona in modo eccellente, consentendo cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la KTM 890 Adventure è fatta in Austria, il che può essere un punto di forza per alcuni motociclisti.

Passando agli svantaggi, la Yamaha Tenere 700 World Raid ha una capacità del serbatoio di 23 litri, che potrebbe non piacere a tutti i motociclisti. Inoltre, le prestazioni di frenata a velocità stradali sportive potrebbero non essere all'altezza di alcuni standard. Il controllo della velocità di crociera per superare le tappe sarebbe adatto al World Raid, ma potrebbe risultare noioso per alcuni motociclisti. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha un parabrezza non regolabile, il che potrebbe essere un inconveniente per coloro che desiderano una maggiore flessibilità. L'escursione delle sospensioni potrebbe essere considerata troppo bassa per affrontare terreni difficili e, infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La scelta tra la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dalle esigenze specifiche e dal budget disponibile. Entrambe le moto sono eccellenti opzioni per gli amanti dell'avventura e offrono un'esperienza di guida emozionante su terreni impegnativi.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 rispetto a KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione230 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia culla, Tubo centraleTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo27 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Il World Raid è un'aggiunta di successo alla gamma del modello Ténéré 700. Fino ad oggi, spettava ai veri appassionati migliorare l'idoneità al fuoristrada. Con il World Raid, Yamaha mette ora negli showroom dei concessionari una versione già pronta per i lunghi tour (nel deserto). Anche se l'intera autonomia di 500 chilometri è raramente necessaria nella pratica, questo modello è particolarmente valido grazie ai suoi ottimi componenti del telaio. Su strada, il World Raid è meno roccioso; in fuoristrada, l'enorme riserva fornita dall'hardware KYB completamente regolabile è convincente. La risposta è di livello assoluto. Anche l'ammortizzatore di sterzo Öhlins di serie porta la calma all'anteriore. Oltre ai sottili aggiornamenti del modello, come il display a colori, la connettività con lo smartphone o i nuovi comandi, il World Raid continua a brillare con le familiari qualità Ténéré. Dopo il nostro test, diciamo che: A volte meno è ancora di più. Sa come accontentare!

trazione collaudata

perfetta controllabilità

telaio superbo

finitura pulita

ampia gamma di accessori

rapporto prezzo-prestazioni interessante

buona manutenibilità

soluzioni di dettaglio ben studiate

La capacità del serbatoio di 23 litri non piace a tutti

Prestazioni di frenata a velocità stradali sportive

Il controllo della velocità di crociera per superare le tappe sarebbe adatto al World Raid

Regolazione dell'ABS molto noiosa

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 e la KTM 890 Adventure 2022. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 è più alto del 4%. Della Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 subisce una svalutazione di 700 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2022 invece subisce una svalutazione di 440 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2022, ossia 76 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 World Raid, ossia 102 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli della Yamaha Tenere 700 World Raid a partire dall'MY 2022 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 World Raid è stato pubblicato in data 15/02/2022 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700 World Raid

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG