BMW K 1600 B 2022 vs. BMW R 18 2020

La BMW K 1600 B MY2022 e la BMW R 18 MY2020 sono due motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la BMW K 1600 B MY2022. Questa motocicletta è dotata di un motore in linea con una potenza di 160,5 cavalli e una coppia di 180 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 1649 cc. La K 1600 B è dotata di sospensioni anteriori Duolever e sospensioni posteriori Paralizzante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62,2 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm. La K 1600 B dispone anche di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sistema frenante combinato, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1618 mm e l'altezza della sella è di 750 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 344 kg e una capacità del serbatoio di 26,5 litri.

BMW K 1600 B 2022

Passiamo ora alla BMW R 18 MY2020. Questa motocicletta è dotata di un motore boxer con una potenza di 91 cavalli e una coppia di 168 Nm. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha una cilindrata di 1802 cc. La R 18 è dotata di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 57,3 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm. La R 18 dispone anche di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida, sistema frenante combinato e cavalcare con il filo. La moto ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 16 pollici. L'interasse è di 1731 mm e l'altezza della sella è di 690 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 345 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri.

La BMW K 1600 B MY2022 offre una serie di vantaggi rispetto alla BMW R 18 MY2020. La K 1600 B ha una posizione di seduta più disinvolta e una maneggevolezza dinamica superiore. Il motore è fluido e offre un'ottima risposta. Nonostante l'aspetto imponente, la moto è accessibile e facile da usare. La tecnologia dei fari è eccezionale e il display è sempre facile da leggere. La K 1600 B offre anche un'ottima integrazione del telefono cellulare nel veicolo, con la possibilità di navigazione a mappe complete tramite l'app BMW Connected. La moto ha un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, con una guida neutra e buoni freni. Inoltre, la K 1600 B offre una buona maneggevolezza complessiva.

D'altra parte, la BMW R 18 MY2020 ha il vantaggio di un aspetto autentico e di un motore boxer raffreddato ad aria con una messa in scena elaborata. Il motore offre una piacevole dosatura e un buon tiro. La moto offre anche una vasta gamma di modalità di guida e dettagli di alta qualità e amorevoli. La R 18 offre molte opzioni di personalizzazione e un cambio preciso. Nonostante il suo aspetto imponente, la moto offre anche una buona maneggevolezza.

BMW R 18 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La connessione tra il telefono cellulare e la BMW K 1600 B può essere problematica in alcuni casi, e i pulsanti e gli interruttori nell'abitacolo non sono retroilluminati. Inoltre, la K 1600 B non dispone di cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello. Il vano per il telefono cellulare può anche impigliarsi durante il test, quindi bisogna fare attenzione quando si inseriscono telefoni cellulari troppo grandi. D'altra parte, la BMW R 18 non offre una posizione di seduta con i piedi in avanti, il che può risultare fastidioso per le gambe lunghe. Inoltre, il controllo di trazione della moto può essere poco controllato.

In conclusione, la BMW K 1600 B MY2022 e la BMW R 18 MY2020 sono entrambe eccellenti motociclette con prestazioni di alto livello. La K 1600 B offre una posizione di seduta disinvolta, una maneggevolezza dinamica superiore e una tecnologia avanzata, mentre la R 18 offre un aspetto autentico, un motore boxer raffreddato ad aria e molte opzioni di personalizzazione. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del guidatore.