BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

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Panoramica - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW K 1600 B 2022

La BMW R 1250 RT MY2021 e la BMW K 1600 B MY2022 sono entrambe motociclette tourer di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e un'ampia gamma di funzionalità e tecnologie avanzate.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della BMW R 1250 RT MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto dispone di 2 cilindri. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida, sistema frenante combinato, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 805 mm, un peso in ordine di marcia di 279 kg e una capacità del serbatoio di 25 litri. Tra gli optional disponibili per la BMW R 1250 RT MY2021 ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Passando alla BMW K 1600 B MY2022, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 1649 cc che eroga una potenza di 160.5 hp e una coppia di 180 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a albero di trasmissione e la moto dispone di 6 cilindri. La sospensione anteriore è di tipo Duolever, mentre quella posteriore è paralizzante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sistema frenante combinato, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 190 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1618 mm, un'altezza sella di 750 mm, un peso in ordine di marcia di 344 kg e una capacità del serbatoio di 26.5 litri. Tra gli optional disponibili per la BMW K 1600 B MY2022 ci sono connettività, sistema di custodia, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT e parabrezza regolabile elettronicamente.

Ora passiamo ai vantaggi di entrambi i modelli. La BMW R 1250 RT MY2021 offre un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie grazie al design del parabrezza regolabile. Il motore boxer da 1254 cc offre una potenza potente e una risposta rapida. La moto è facile da controllare grazie ai comandi ben progettati e offre una grande stabilità anche a velocità elevate. Inoltre, la BMW R 1250 RT MY2021 è dotata di borse integrate di alta qualità per un ampio spazio di stoccaggio.

D'altra parte, la BMW K 1600 B MY2022 offre una posizione di seduta disinvolta e una maneggevolezza dinamica, che la rende ideale per i lunghi viaggi. Il motore in linea da 1649 cc offre una risposta fluida e una potenza elevata. La moto è accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente. Dispone di tecnologie avanzate come i fari a LED e un display TFT facile da leggere. Inoltre, la BMW K 1600 B MY2022 offre un'ottima integrazione del telefono cellulare nel veicolo, consentendo la navigazione a mappe complete tramite l'app BMW Connected.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 RT MY2021 può essere leggermente macchinosa da manovrare e il blocco del bauletto può essere rigido. Inoltre, il cambio può risultare un po' rigido ai bassi regimi. D'altra parte, la BMW K 1600 B MY2022 può avere problemi di connessione tra il telefono cellulare e il veicolo in alcuni casi. Inoltre, i pulsanti e gli interruttori nell'abitacolo non sono retroilluminati, il che può rendere difficile l'utilizzo in condizioni di scarsa illuminazione. Inoltre, manca il cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello. Infine, il vano per il telefono cellulare può impigliarsi se si inseriscono telefoni cellulari troppo grandi.

In conclusione, entrambe le motociclette BMW offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità e tecnologie avanzate. La BMW R 1250 RT MY2021 si distingue per la sua ottima protezione dal vento e dalle intemperie, il grande motore boxer e la facilità di controllo. D'altra parte, la BMW K 1600 B MY2022 offre una posizione di seduta disinvolta e una maneggevolezza dinamica, oltre a una tecnologia avanzata e una buona integrazione del telefono cellulare nel veicolo. Entrambi i modelli hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche BMW R 1250 RT 2021 rispetto a BMW K 1600 B 2022

BMW R 1250 RT 2021
BMW K 1600 B 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia180 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreDuolever
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione136 mmEscursione125 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.1 gradiAngolo inclinazione sterzo62.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento116 mmAvanzamento106.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,470 mm
LarghezzaLarghezza985 mmLarghezza1,000 mm
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,618 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 750 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)279 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)344 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio25 lCapacità serbatoio26.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT si sente semplicemente sovrana nel grand tour. Abbiamo guidato il modello 2020 e siamo già entusiasti di questa versione. La pesante moto è compatta in mano e ondeggia tra le curve con una velocità fulminea. Una grande moto da turismo.

Ottima protezione dal vento e dalle intemperie

Grande motore boxer

Potenza potente

Facile controllo del motore

Comandi ben progettati

Ottime borse integrate

Elevata stabilità anche a velocità elevate

Leggermente macchinoso da manovrare

il blocco del bauletto si è presentato un po' rigido

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 B ha un aspetto molto più rilassato della K 1600 GT, ma è abbastanza agile da essere molto divertente nei tour intensivi. Perde solo un po' della sua agilità e della libertà dell'angolo di piega a causa della sua freddezza e rimane una moto pratica.

Ottima combinazione tra posizione di seduta disinvolta e maneggevolezza dinamica

Motore fluido

Ottima risposta del motore

Moto accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente

Eccezionale tecnologia dei fari

Ottimo display - sempre facile da leggere

Integrazione completa del telefono cellulare nel veicolo

Navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

Guida neutra

Buoni freni e guida stabile

Buona maneggevolezza

Buona maneggevolezza.

La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando le cose vanno male diventa fastidioso

i pulsanti e gli interruttori nell'abitacolo non sono retroilluminati

non c'è il cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 B

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 RT 2021 e la BMW K 1600 B 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW K 1600 B 2022 è più alto del 16%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 RT 2021 in vendita rispetto a BMW K 1600 B 2022, ossia 9 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RT, ossia 71 giorni rispetto agli 80 giorni per la BMW K 1600 B. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della BMW R 1250 RT a partire dall'MY 2019 e 9 della BMW K 1600 B a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 RT è stato pubblicato in data 17/09/2018 e registra oltre 52.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW K 1600 B pubblicato in data 10/10/2016 che registra 48.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 RT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 B

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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