Yamaha MT-09 2018 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Panoramica - Yamaha MT-09 2018 vs Triumph Speed Triple R 2016

La Yamaha MT-09 MY2018 e la Triumph Speed Triple R MY2016 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori a tre cilindri raffreddati a liquido e telaio in alluminio, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 MY2018. Questa moto è dotata di un motore in linea da 847cc che eroga una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87.5 Nm. La MT-09 ha un telaio Twin Tube in alluminio che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono doppi dischi da 298 mm. La MT-09 è dotata di ABS, Quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

La Triumph Speed Triple R MY2016, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 1050cc che eroga una potenza di 140 cavalli e una coppia di 112 Nm. Questa moto ha anche un telaio Twin Tube in alluminio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm. La Speed Triple R è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 190 mm, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 212 kg con ABS. Il serbatoio ha una capacità di 15.5 litri.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

La Yamaha MT-09 MY2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Speed Triple R MY2016. La MT-09 ha un design ottico e carattere che si armonizzano perfettamente, con ruote scorrevoli e una maneggevolezza vivace. La posizione di seduta è comoda anche per i piloti più alti e il motore è incredibilmente potente.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple R MY2016 ha alcuni vantaggi unici. Il motore a tre cilindri è potente ed esclusivo, offrendo una guida emozionante. I freni sono brutali e le funzioni elettroniche, come l'ABS e il controllo della trazione, funzionano bene. Inoltre, la Speed Triple R è dotata di eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins e ha un look tradizionale che potrebbe attrarre i motociclisti che cercano uno stile più classico.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2018 può risultare affaticante quando si guida a velocità sostenuta e richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media. Inoltre, la sensazione di trazione sulla ruota posteriore potrebbe non essere ottimale e la moto potrebbe mancare di precisione.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple R MY2016 potrebbe essere considerata meno maneggevole rispetto alla MT-09 e ha un sovrapprezzo elevato per la versione R.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative. La scelta tra la Yamaha MT-09 MY2018 e la Triumph Speed Triple R MY2016 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come il design, le prestazioni e il prezzo.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2018 rispetto a Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha MT-09 2018
Triumph Speed Triple R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza140 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Triumph Speed Triple R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2018 e la Triumph Speed Triple R 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, ossia 72 giorni rispetto ai 120 giorni per la Triumph Speed Triple R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 16 della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple R pubblicato in data 24/10/2011 che registra 11.100 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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