Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda NT1100 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Panoramica - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
L'Honda NT1100 MY2022 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe moto di alta qualità prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, l'Honda NT1100 MY2022 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 104 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con regolazione del precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, anch'esso della marca Showa, con regolazione del precarico. Il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm con un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm con un diametro di 17 pollici, un interasse di 1535 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso a secco di 238 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20,4 litri.
D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock, anch'esso della marca Showa, con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è in acciaio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 90 mm con un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore largo 150 mm con un diametro di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 212 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.
Honda NT1100 2022
Passando ai vantaggi dell'Honda NT1100 MY2022, questa moto offre una dotazione di serie estremamente ampia, che include anche l'integrazione di Apple Carplay e Android Auto. Inoltre, la NT1100 offre una perfetta protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta anche per lunghi viaggi. Il motore è potente e la moto è confortevole da guidare. L'assetto delle sospensioni è ben bilanciato, garantendo una guida stabile e sicura.
D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 ha alcuni vantaggi distintivi. Il motore è noto per la sua affidabilità, garantendo prestazioni costanti nel tempo. La posizione di seduta è comoda, consentendo al pilota di guidare per lunghe distanze senza affaticarsi. Le sospensioni sono ben tarate, offrendo una guida fluida anche su terreni accidentati. Esteticamente, la moto ha un bell'aspetto, che può essere un fattore importante per molti motociclisti. Inoltre, è disponibile una versione con cambio DCT, che offre una guida ancora più comoda e senza sforzo. Infine, la moto offre modalità prestazionali, che consentono al pilota di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda NT1100 MY2022 non dispone di un'IMU (Inertial Measurement Unit), che è un componente importante per i sistemi di assistenza alla guida avanzati. Inoltre, le varianti di colore offerte per la NT1100 possono essere considerate opache rispetto ad altre opzioni disponibili sul mercato. Infine, non è disponibile un'opzione per l'e-chassis, che potrebbe essere un fattore limitante per alcuni motociclisti.
D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 presenta una protezione dal vento non ottimale, che potrebbe essere un problema per i motociclisti che desiderano una maggiore protezione durante la guida. Inoltre, non dispone di cruise control, che potrebbe essere un'inconveniente durante i lunghi viaggi. Infine, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare la capacità di alcuni motociclisti di adattarsi a diverse condizioni di guida.
In conclusione, l'Honda NT1100 MY2022 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe ottime moto, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda NT1100 2022 rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NT1100 2022
La NT1100 ha il potenziale per essere un grande successo nel segmento dei veicoli da viaggio. Honda ha svolto brillantemente i suoi compiti in molti settori. La coerenza finale in materia di caratteristiche di sicurezza impedisce una valutazione ancora migliore della tourer. Tuttavia, è una delle migliori moto da turismo che abbia mai guidato. Un po' di coraggio per ulteriori varianti di equipaggiamento e più colori potrebbe portare la NT 2023 in testa alla classifica.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
La nuova Africa Twin è arrivata esattamente come gli appassionati si aspettavano: Ben controllabile, poco aggressiva e un'ottima compagna di viaggio. Il fatto che sia anche estremamente bella da vedere è stato un piacevole bonus. Non c'è quindi motivo di cambiare radicalmente l'Africa Twin: ciò che era buono rimane buono sulla nuova, e molto è stato migliorato. Grazie al Ride by Wire, ora è possibile usufruire anche delle modalità Performance sull'Africa Twin e il controllo di trazione può essere regolato 7 volte (invece delle 3 precedenti) e disattivato. Il DCT opzionale è ancora un grande successo e molto divertente, ma costa anche molto.
Confronto prezzi medi di mercato Honda NT1100 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Vi sono delle differenze tra la Honda NT1100 2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin 2018. L’attuale prezzo medio dell'Honda NT1100 2022 è più alto del 16%. Dell'Honda NT1100 2022 subisce una svalutazione di 710 EUR in un anno. La Honda CRF1000L Africa Twin 2018 invece subisce una svalutazione di 860 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda NT1100 2022 in vendita rispetto a Honda CRF1000L Africa Twin 2018, ossia 8 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere un'Honda NT1100, ossia 75 giorni rispetto ai 99 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 11 articoli dell'Honda NT1100 a partire dall'MY 2022 e 47 dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Honda NT1100 è stato pubblicato in data 21/10/2021 e registra oltre 73.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin pubblicato in data 12/05/2015 che registra 13.600 visualizzazioni.