KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Panoramica - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

Il confronto tra la KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 rivela diverse differenze tra le due moto.

Iniziamo con la KTM 1090 Adventure MY2018. Questa moto è dotata di un motore V a 2 cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza è di 125 hp, mentre la coppia è di 109 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 190 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco radiale Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per l'anteriore e 150 mm per il posteriore. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza della sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Come optional, è presente un parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Duke GT MY2019. Questa moto è dotata di un motore V a 2 cilindri con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza è di 175 hp, mentre la coppia è di 141 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 125 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 156 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65.1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri. Come optional, è presente un parabrezza regolabile.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018. Questa moto ha un motore molto potente e colto con un ampio range di giri. Offre diverse modalità di prestazioni, un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile. La sua maneggevolezza è agile e sicura, con un'ergonomia regolabile e un parabrezza regolabile in altezza. Inoltre, ha un peso ridotto rispetto alla concorrenza e un prezzo relativamente basso.

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2019. Questa moto ha migliorato la fluidità del motore, mantenendo la sua caratteristica brutale del martello a vapore. Il motore è incredibilmente potente, anche a velocità superiori a 180 km/h. È dotata di un cambio automatico con blipper, che rende la guida molto più facile. È anche molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante. La moto ha un sistema di poggiapiedi regolabile e un display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018. Le ottiche sembrano superate rispetto alla nuova 1290 Super Adventures e la forcella non è regolabile.

Infine, gli svantaggi della KTM 1290 Super Duke GT MY2019 includono il fatto che il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi unici. La KTM 1090 Adventure MY2018 è una scelta eccellente per chi cerca un motore potente e una maneggevolezza sicura, mentre la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 è ideale per chi cerca una moto estremamente potente con un'elettronica avanzata e un design accattivante.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2018 rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,870 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia141 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione185 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione190 mmEscursione156 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo65.1 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2018 e la KTM 1290 Super Duke GT 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke GT 2019 è più alto del 6%. Nel primo anno la KTM 1090 Adventure 2018 subisce una svalutazione di 1.170 EUR e nel secondo anno di 580 EUR. La KTM 1290 Super Duke GT 2019 invece subisce una svalutazione di 4.220 EUR nel primo e di 3.240 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2018 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke GT 2019, ossia 7 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, con 79 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1090 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 22 della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY2016. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT pubblicato in data 17/11/2015 che registra 23.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth