Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

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Panoramica - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Ducati Panigale V4 S 2018

L'Aprilia RSV4 RR MY2016 e la Ducati Panigale V4 S MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a V a quattro cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di dati tecnici, l'Aprilia RSV4 RR MY2016 è dotata di un motore da 999,6 cc, con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,3 mm. La potenza massima è di 201 hp, con una coppia di 115 Nm. La distribuzione delle valvole è a doppio albero a camme in testa (DOHC). La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Sachs, mentre quella posteriore è un monoammortizzatore Sachs. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso a secco di 180 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 è dotata di un motore da 1103 cc, con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 53,5 mm. La potenza massima è di 214 hp, con una coppia di 124 Nm. La distribuzione delle valvole è desmodromica. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre quella posteriore è un monoammortizzatore Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e i freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 174 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16 litri.

L'Aprilia RSV4 RR MY2016 ha alcuni vantaggi distinti. Il suo motore V4 compatto e potente offre una potenza notevole e un carattere molto forte. Il telaio stabile contribuisce a una guida precisa e reattiva. L'aspetto indipendente della moto la rende unica e attraente. Inoltre, la moto è dotata di sistemi di assistenza come controllo di trazione, modalità di potenza e quickshifter.

D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 ha i suoi vantaggi unici. La moto ha un'immagine da sogno per eccellenza ed è considerata una delle moto più belle sul mercato. I suoi freni sono eccellenti e offrono una potenza di arresto impressionante. La posizione di seduta è piacevole anche per i piloti più alti e la moto offre un enorme potenziale di angolo di piega. Il pacchetto elettronico all'avanguardia offre una vasta gamma di funzionalità avanzate. Inoltre, la potenza del motore è impressionante, ma è anche finemente controllabile, consentendo sia ai piloti veloci che agli hobbisti di sfruttare appieno il potenziale della moto.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per l'Aprilia RSV4 RR MY2016, la moto potrebbe risultare un po' piccola per i ciclisti alti e la struttura è molto rigida, il che potrebbe influire sul comfort di guida. Per la Ducati Panigale V4 S MY2018, la sella può surriscaldarsi notevolmente, rendendola scomoda in estate. Inoltre, la combinazione sella-serbatoio offre poca aderenza in frenata e la stabilità al limite richiede una messa a punto precisa e una posizione della sella disciplinata durante la guida veloce e su strade sconnesse.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. L'Aprilia RSV4 RR MY2016 si distingue per il suo motore potente e compatto, il telaio stabile e l'aspetto indipendente. D'altra parte, la Ducati Panigale V4 S MY2018 offre un'immagine da sogno, freni eccellenti, una posizione di seduta piacevole e un enorme potenziale di angolo di piega. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la dimensione della moto per ciclisti alti nell'Aprilia RSV4 RR MY2016 e la sella che si scalda e la stabilità al limite nella Ducati Panigale V4 S MY2018.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 RR 2016 rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 RR 2016
Ducati Panigale V4 S 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa53.5 mm
PotenzaPotenza201 hpPotenza214 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia115 NmCoppia124 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999.6 ccmSpostamento1,103 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,469 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)180 kgPeso a secco (con ABS)174 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

L'Aprilia si distingue dalla massa per il suono sonoro del V4, che sembra più un due cilindri che un quattro in linea. Ci si sente subito a proprio agio sulla RSV4 RR e si riesce a guidare subito con angoli di piega decenti senza doversi orientare. In termini di maneggevolezza, è molto piacevole, anche se si è seduti piuttosto in alto. È un po' troppo compatta per i piloti alti. Rispetto al suo predecessore, è più facile da guidare, ma allo stesso tempo molto più forte e veloce. Ottiene punti soprattutto in entrata di curva, con un ottimo feedback dalla ruota anteriore.

Motore V4 compatto ed estremamente potente

carattere molto forte

telaio stabile

aspetto indipendente

controllo di trazione, modalità di potenza

Un po' piccola per i ciclisti alti

struttura molto rigida

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

La versione S, invece, è consigliata sia per i piloti su strada che per quelli da corsa. Se la moto viene guidata in modo più ambizioso da un pilota in pista, le sospensioni manterranno le loro prestazioni più a lungo rispetto alla versione base, per cui si consiglia una leggera regolazione della molla anteriore (per i piloti). Le ruote più leggere hanno un effetto notevole sulla maneggevolezza. È incredibile a quale livello di innovazione e tecnologia nella costruzione delle moto sia stata portata questa moto. Non ho mai provato un'elettronica che risponde in modo così sensibile.

Immagine da dreambike per eccellenza

freni eccellenti

posizione di seduta piacevole anche per i piloti più alti

enorme potenziale di angolo di piega

pacchetto elettronico all'avanguardia

potenza del motore impressionante che è, tuttavia, finemente controllabile

sia i piloti veloci che gli hobbisti possono sfruttare bene il potenziale della moto nell'ambito delle loro possibilità

maneggevolezza ingegnosa - la moto finisce sempre prima la curva ed è pronta per l'accelerazione.

La sella si scalda notevolmente. Bella in inverno, decisamente scomoda in estate

la combinazione sella-serbatoio è comoda, ma offre poca aderenza in frenata

stabilità al limite. È necessaria una certa cautela nelle misure di messa a punto e una certa disciplina nella posizione della sella nei tratti veloci e sconnessi.

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 RR vs Ducati Panigale V4 S

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 RR 2016 e la Ducati Panigale V4 S 2018. L‘attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 S 2018 è più alto del 58%. Nel primo anno l'Aprilia RSV4 RR 2016 subisce una svalutazione di 2.190 EUR e nel secondo anno di 3.480 EUR. La Ducati Panigale V4 S 2018 invece subisce una svalutazione di 2.270 EUR nel primo e di 3.160 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Aprilia RSV4 RR 2016 in vendita rispetto a Ducati Panigale V4 S 2018, ossia 4 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Panigale V4 S, con 97 giorni rispetto ai 199 giorni per l'Aprilia RSV4 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli dell'Aprilia RSV4 RR a partire dall'MY 2015 e 21 della Ducati Panigale V4 S a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 RR è stato pubblicato in data 21/11/2014 e registra oltre 51.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Panigale V4 S pubblicato in data 05/11/2017 che registra 131.500 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Panigale V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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