BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW M 1000 RR 2021

La BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambi i modelli offrono prestazioni di alto livello e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto che le rendono adatte a diverse tipologie di guidatori e stili di guida.

Iniziamo analizzando la BMW R 1250 GS MY2021. Questa motocicletta è un enduro e offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia. Il motore boxer da 1254 cc produce una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm, offrendo una buona accelerazione e una guida fluida. La GS 1250 è dotata di un telaio in acciaio che offre una buona stabilità e una maneggevolezza precisa, adattandosi a diverse condizioni di guida. La sospensione anteriore Telelever e la sospensione posteriore con braccio oscillante singolo offrono un'ottima capacità di assorbimento degli urti su terreni accidentati. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 305 mm con tecnologia radiale, che offrono una buona potenza di frenata. La GS 1250 è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La moto ha un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Passiamo ora alla BMW M 1000 RR MY2021. Questa motocicletta è una supersportiva e offre un pacchetto complessivo fluido. Il motore in linea da 999 cc produce una potenza di 212 CV e una coppia di 113 Nm, offrendo prestazioni di alto livello e una grande reattività. Il telaio in alluminio offre una grande precisione di guida e una maneggevolezza precisa. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 45 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al guidatore di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La M 1000 RR è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale, che offrono una potenza di frenata eccezionale. La moto è anche dotata di una serie di sistemi di assistenza alla guida, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter e controllo della trazione. La moto ha un peso in ordine di marcia di 192 kg e una capacità del serbatoio di 16,5 litri. Tra gli optional disponibili ci sono fari a LED.

Oltre alle differenze tecniche, ci sono anche alcuni vantaggi e svantaggi specifici per ciascuna moto. La BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, rendendola adatta per lunghi viaggi. Il motore potente e i pratici aiuti alla guida offrono una sensazione di sicurezza in sella. Tuttavia, l'aspetto generale della moto può sembrare un po' approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi potrebbe risultare un po' goffo.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

D'altra parte, la BMW M 1000 RR MY2021 offre un pacchetto complessivo fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock e il motore entusiasta dei giri offre una grande curva di coppia. Tuttavia, il pacchetto prezzi potrebbe non essere favorevole al cliente e le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista. Inoltre, alcuni guidatori potrebbero preferire un sedile più alto e più rigido.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono due motociclette di alta gamma con caratteristiche tecniche avanzate. La GS 1250 è un'enduro che offre comfort di guida e una grande ergonomia, mentre la M 1000 RR è una supersportiva che offre prestazioni di alto livello e una grande reattività. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dallo stile di guida desiderato.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1250 GS 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza212 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima14,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione190 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione200 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.9 gradiAngolo inclinazione sterzo66.4 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento99.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,073 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza848 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,457 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 832 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)192 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Il prezzo della M1000RR è sconvolgente solo a prima vista. In sella, si rimane più scioccati dalla potenza e dalle prestazioni di frenata. Si tratta di una moto da corsa completamente messa a punto direttamente dalla fabbrica BMW. Coloro che non amano le corse, ma amano comunque gareggiare, saranno soddisfatti di questa moto. Una superbike nobile e pratica!

Pacchetto complessivo fluido

freni potenti

telaio preciso

i dettagli nobili sono una gioia da vedere nel paddock

grande reattività

motore entusiasta dei giri

grande curva di coppia

transizione armoniosa dalla modalità di carico a quella di spinta

Il pacchetto prezzi non è favorevole al cliente ma alle vendite

le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista

è auspicabile un sedile più alto e più rigido.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW M 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW M 1000 RR 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 RR 2021 è più alto del 51%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 350 EUR. La BMW M 1000 RR 2021 invece subisce una svalutazione di 1.940 EUR nel primo e di 3.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a BMW M 1000 RR 2021, ossia 66 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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