BMW S 1000 XR 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020
BMW S 1000 XR 2017
BMW R 1250 GS 2020
Panoramica - BMW S 1000 XR 2017 vs BMW R 1250 GS 2020
La BMW S 1000 XR MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono due moto di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono progettate per offrire prestazioni elevate e comfort durante i viaggi a lunga distanza. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diversi tipi di piloti e stili di guida.
Dal punto di vista tecnico, la BMW S 1000 XR MY2017 è equipaggiata con un motore in linea a 4 cilindri da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. La moto è dotata di una trasmissione a catena e ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica regolabile, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione e dell'estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 è dotata di un motore boxer a 2 cilindri da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La moto ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un telaio in acciaio di tipo motore portante. La sospensione anteriore è un sistema Telelever con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico e dell'estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, le modalità di guida e il cavalcare con il filo. Inoltre, la moto è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED.
BMW S 1000 XR 2017
In termini di vantaggi, la BMW S 1000 XR MY2017 offre un aumento di potenza rispetto alla BMW R 1250 GS MY2020, grazie al suo motore più potente. Inoltre, la moto ha freni e motore robusti, una discreta dotazione di serie e un'ampia gamma di accessori disponibili. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ricambi HP, che consentono ai piloti di personalizzare ulteriormente la moto. Infine, la BMW S 1000 XR MY2017 offre una maneggevolezza precisa e stabile, che la rende adatta sia per la guida in città che per i viaggi a lunga distanza.
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 offre un motore boxer a coppia estremamente elevata, che garantisce una guida potente e fluida. Inoltre, la moto ha una buona sonorità e una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze. La moto offre anche prestazioni di frenata stabili e una buona protezione dalle intemperie. Inoltre, la BMW R 1250 GS MY2020 è dotata di un display TFT a colori di serie e di fari a LED, che migliorano la visibilità e l'esperienza di guida.
BMW R 1250 GS 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 XR MY2017 è un po' larga nella zona delle gambe a causa del suo motore a 4 cilindri, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la moto ha un manubrio molto largo, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, la sella bassa è necessaria per i piloti più piccoli, ma potrebbe non essere adatta a tutti i piloti.
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2020 ha un equipaggiamento di serie gestibile, ma offre una lunga lista di supplementi che potrebbero aumentare il costo totale della moto. Inoltre, l'aspetto della moto è descritto come frastagliato e poco elegante da alcuni piloti.
In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono entrambe ottime moto, ma offrono caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dal tipo di guida che si desidera fare.
Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2017 rispetto a BMW R 1250 GS 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 XR 2017
La S 1000 XR, con il suo propulsore Supersport da 165 CV abbinato alla geometria e al comfort di una Bigenduro, è una delle moto più veloci in circolazione. L'ampia gamma di accessori la rende ancora più veloce o ancora più confortevole, a seconda delle esigenze. Tuttavia, con un'altezza della sella di 840 mm e un arco inguinale lungo, è solo condizionatamente adatta ai piloti più piccoli. La sella alta 790 mm, tuttavia, pone rimedio a questa situazione. I freni sono forti quanto il motore, la XR convince per la precisione e soprattutto per la stabilità. Nonostante le prestazioni folli, ci si sente bene e sicuri, come ci si aspetta da una BMW.
BMW R 1250 GS 2020
La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2017 e la BMW R 1250 GS 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2020 è più alto del 35%. Della BMW S 1000 XR 2017 subisce una svalutazione di 820 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2020 invece subisce una svalutazione di 700 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 XR 2017 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 20 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto ai 112 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.