Kawasaki Z1000SX 2019 vs. BMW S 1000 XR 2020
Kawasaki Z1000SX 2019
BMW S 1000 XR 2020
Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2019 vs BMW S 1000 XR 2020
La Kawasaki Z1000SX MY2019 e la BMW S 1000 XR MY2020 sono entrambe motociclette sport tourer di alta gamma, progettate per offrire prestazioni sportive e comfort durante i lunghi viaggi. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea, che offrono una potenza notevole e una coppia elevata.
La Z1000SX MY2019 è dotata di un motore da 1043 cc, che eroga una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 144 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con tecnologia radiale, monoblocco e a petalo. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 235 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri.
Kawasaki Z1000SX 2019
La S 1000 XR MY2020 è dotata di un motore da 999 cc, che eroga una potenza di 165 hp e una coppia di 114 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un telaio in alluminio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm e regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm, con regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. La moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.
La Z1000SX MY2019 offre alcuni vantaggi rispetto alla S 1000 XR MY2020. Innanzitutto, la Z1000SX ha un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000. Il suo motore a quattro cilindri in linea offre una potenza controllabile e la moto è considerata il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate. La Z1000SX offre un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche.
D'altra parte, la S 1000 XR MY2020 ha alcuni vantaggi distintivi. La connessione e l'integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo sono eccellenti, compreso un buon software di navigazione. Il motore a quattro cilindri offre un'ampia banda di utilizzo e una piacevole messa a punto. Le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico e il veicolo è ben bilanciato grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. La moto offre anche buoni freni e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, con un parabrezza regolabile con una sola mano. Inoltre, la S 1000 XR ha un buon quickshifter e offre un'ampia scelta di opzioni.
BMW S 1000 XR 2020
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Z1000SX MY2019 ha un'elettronica piuttosto rudimentale e gli strumenti non sono perfettamente leggibili alla luce diretta del sole. D'altra parte, l'angolo delle ginocchia nei tour lunghi sulla S 1000 XR MY2020 potrebbe risultare un po' stretto per le persone alte e lo smorzamento delle sospensioni potrebbe non essere abbastanza sensibile per ottenere un assetto davvero confortevole.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e comfort durante i viaggi. La scelta tra la Kawasaki Z1000SX MY2019 e la BMW S 1000 XR MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, come la connettività, la maneggevolezza e le caratteristiche di guida desiderate.
Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2019 rispetto a BMW S 1000 XR 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Z1000SX 2019
I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!
BMW S 1000 XR 2020
La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs BMW S 1000 XR
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000SX 2019 e la BMW S 1000 XR 2020. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2020 è più alto del 63%. Della Kawasaki Z1000SX 2019 subisce una svalutazione di 310 EUR in un anno. La BMW S 1000 XR 2020 invece subisce una svalutazione di 610 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z1000SX 2019 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2020, ossia 11 rispetto a 21. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, con 68 giorni rispetto ai 115 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY 2011 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z1000SX è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 9.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.