KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs KTM 890 Adventure 2022

La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 e la KTM 890 Adventure MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Questa moto è equipaggiata con un potente motore V2 da 1301 cc che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Grazie a questo motore, la Super Adventure R offre prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. Il telaio in cromo-molibdeno e il tipo di telaio a traliccio contribuiscono alla sua maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato. La sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 48 mm e l'escursione di 220 mm consentono di affrontare terreni difficili con facilità. Anche la sospensione posteriore WP con braccio oscillante e l'escursione di 220 mm offrono un'ottima stabilità. La Super Adventure R è dotata di un sistema di frenata potente con doppio disco all'anteriore. Inoltre, offre una vasta gamma di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Un vantaggio notevole della Super Adventure R è la sua strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Passando alla KTM 890 Adventure MY2022, questa moto è dotata di un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Anche se meno potente rispetto alla Super Adventure R, il motore della 890 Adventure è collaudato e sicuro. Il telaio in cromo-molibdeno con tipo di telaio a traliccio e motore portante contribuisce alla sua maneggevolezza. La sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 48 mm e l'escursione di 200 mm offrono una buona capacità di assorbimento degli urti. La sospensione posteriore WP con braccio oscillante e l'escursione di 200 mm offrono una buona stabilità. La moto è dotata di un sistema di frenata con doppio disco all'anteriore. I sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altro ancora. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Un vantaggio della 890 Adventure è la sella più confortevole rispetto alla Super Adventure R.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Adventure R ha l'assistente al cambio a pagamento e un prezzo più alto rispetto alla versione S nonostante la riduzione delle funzioni. D'altra parte, la KTM 890 Adventure ha un parabrezza non regolabile e un'escursione delle sospensioni troppo bassa per affrontare terreni difficili. Inoltre, molti extra utili sono a pagamento.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una gamma completa di sistemi di assistenza. La KTM 1290 Super Adventure R è più potente e offre una maggiore escursione delle sospensioni, mentre la KTM 890 Adventure è più leggera e ha una sella più confortevole. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure R 2022 rispetto a KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 890 Adventure 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia138 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.7 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,577 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La variante R della 1290 Super Adventure è una delle opzioni più lussuose per i lunghi tour che non finiscono sulle strade asfaltate. La potenza è sempre disponibile e il look da rally evoca immediatamente la voglia di viaggiare. Le sospensioni WP sono in grado di affrontare quasi tutte le superfici immaginabili, ma devono essere regolate manualmente e si deve anche fare a meno del cruise control a distanza.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

prezzo più alto rispetto alla S, nonostante la riduzione delle funzioni.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

È ancora una delle enduro da turismo più sportive sul mercato. Quasi nessun'altra moto adventure di media cilindrata con ruota anteriore da 21 pollici può essere mossa con la stessa velocità, forza e precisione della KTM. Per il 2023 ha ricevuto un telaio rivisto e ora anche regolabile, che si adatta ancora al carattere sportivo ma offre un po' più di comfort in sella. Il motore può essere definito maturo. Con il suo carattere potente, la risposta pulita e le vibrazioni quasi inesistenti, il motore di Mattighofen ha molti estimatori. Con l'aggiornamento del modello, la KTM è stata dotata di una nuova elettronica. L'ABS e il controllo di trazione ora si regolano in modo ancora più sensibile e sono meglio sintonizzati sulle modalità di guida. Il nuovo display da 5 pollici offre sempre una panoramica perfetta.

Motore collaudato e sicuro

peso relativamente basso

telaio migliorato

sella più confortevole

combinazione di modalità di guida e impostazione dell'ABS

il cambio rapido funziona in modo eccellente

Made in Austria.

Parabrezza non regolabile

escursione delle sospensioni troppo bassa per i terreni difficili

molti extra utili a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure R 2022 e la KTM 890 Adventure 2022. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2022 è più alto del 60%. Della KTM 1290 Super Adventure R 2022 subisce una svalutazione di 1.450 EUR in un anno. La KTM 890 Adventure 2022 invece subisce una svalutazione di 440 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure R 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Adventure 2022, ossia 8 rispetto a 30. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure R, ossia 107 giorni rispetto ai 112 giorni per la KTM 890 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 19 articoli della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY 2017 e 16 della KTM 890 Adventure a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 36.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Adventure pubblicato in data 22/10/2020 che registra 59.500 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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