KTM 390 Duke 2016 vs. KTM 390 Adventure 2022

La KTM 390 Duke MY2016 e la KTM 390 Adventure MY2022 sono due motociclette appartenenti alla stessa famiglia, ma con caratteristiche e scopi leggermente diversi. Entrambe condividono molti dei dati tecnici, come l'alesaggio e la corsa del motore, la potenza e la coppia, l'avviamento e la trasmissione a catena. Entrambe hanno un singolo cilindro e uno spostamento di 373.2 ccm.

La KTM 390 Duke MY2016 è una naked bike, progettata principalmente per un uso su strada. Ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio che offre una buona rigidità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa marchiata WP. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza all'anteriore e 150 mm di larghezza al posteriore, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1367 mm e l'altezza sella è di 800 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 139 kg e la capacità del serbatoio è di 11 litri.

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Adventure MY2022, invece, è una moto da enduro, progettata per affrontare sia strade che terreni accidentati. Ha lo stesso motore e telaio della 390 Duke, ma offre alcune caratteristiche aggiuntive. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa marchiata WP. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 100 mm di larghezza all'anteriore e 130 mm di larghezza al posteriore, con un diametro di 19 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. L'interasse è di 1430 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 172 kg e la capacità del serbatoio è di 14.5 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La KTM 390 Duke MY2016 ha il vantaggio di un peso ridotto, che la rende molto maneggevole e divertente da guidare. Ha anche una potenza sufficiente per un uso su strada e consumi ridotti. Tuttavia, ha una frizione fiacca e una geometria ridotta, che potrebbero non essere ideali per tutti i piloti.

KTM 390 Adventure 2022

D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2022 ha il vantaggio di un motore potente e di un telaio regolabile, che permette di adattarsi a diverse condizioni di guida. Offre anche una buona protezione dal vento e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità, che include il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva, offre un ulteriore livello di sicurezza. Inoltre, è disponibile un Quickshifter+ opzionale che permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La KTM 390 Adventure è una macchina davvero divertente su qualsiasi superficie. Tuttavia, potrebbe essere un po' troppo compatta per i piloti alti.

In conclusione, la KTM 390 Duke MY2016 e la KTM 390 Adventure MY2022 sono due moto con caratteristiche leggermente diverse, ma entrambe offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida divertente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.