Indian Scout Bobber 2020 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

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Panoramica - Indian Scout Bobber 2020 vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Indian Scout Bobber 2020

Indian Scout Bobber 2020

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Specifiche tecniche Indian Scout Bobber 2020 rispetto a Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Indian Scout Bobber 2020
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio99 mmAlesaggio101.6 mm
CorsaCorsa74 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza92 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,100 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia151 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,900 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,133 ccmSpostamento1,801 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione50 mmEscursione92 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo61 gradiAngolo inclinazione sterzo35 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento196 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro298 mmDiametro292 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,222 mmLunghezza2,330 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,680 mm
Altezza sella Altezza sella 662 mmAltezza sella 660 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)252 kgPeso a secco (con ABS)332 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio18.9 l

Confronto prezzi medi di mercato Indian Scout Bobber vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Prezzo Indian Scout Bobber

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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