KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 890 Duke 2021
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 890 Duke 2021
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 è dotata di un motore da 1301 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Ha un telaio in cromo-molibdeno e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo WP. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni radiali monoblocco. La moto è equipaggiata con ABS, ABS in curva e controllo della trazione. Ha un peso a secco di 189 kg e un serbatoio da 16 litri.
KTM 1290 Super Duke R 2020
D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 ha un motore da 889 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un telaio in cromo-molibdeno e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante WP. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni radiali. La moto è equipaggiata con ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio. Ha un peso a secco di 169 kg e un serbatoio da 14 litri.
La KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 Duke MY2021. Innanzitutto, ha un telaio e una posizione di seduta completamente nuovi, che offrono una migliore maneggevolezza e una maggiore stabilità. Inoltre, l'ammortizzatore posteriore ha un leveraggio di inversione che migliora la sensibilità e la reattività della sospensione. Il cambio automatico è stato migliorato rispetto ai modelli precedenti, offrendo cambi di marcia più fluidi e precisi. Nonostante sia conforme alle normative Euro 5, il motore della KTM 1290 Super Duke R MY2020 è ancora molto potente. Infine, l'elettronica della moto è molto sensibile e offre una serie di funzioni avanzate.
D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 ha alcuni vantaggi distintivi. Il motore è caratterizzato da una risposta rapida e una buona erogazione di potenza a tutti i regimi di rotazione, rendendolo adatto per una guida sportiva e divertente. La moto è molto maneggevole, il che la rende ideale per le strade di campagna e le curve strette. Inoltre, il cambio rapido è estremamente morbido e fluido, consentendo cambi di marcia rapidi e senza sforzo. Il pacchetto elettronico offre una serie di funzioni avanzate, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio.
KTM 890 Duke 2021
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 ha una plastica tra la sella e il serbatoio che si graffia facilmente, compromettendo l'estetica della moto. Inoltre, il freno può emettere un rumore cigolante a velocità di marcia, che può essere fastidioso per alcuni piloti. D'altra parte, il quickshifter della KTM 890 Duke MY2021 è disponibile solo come optional a pagamento, il che potrebbe rappresentare un costo aggiuntivo per i piloti interessati a questa funzione.
In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe ottime opzioni nel segmento delle naked. La KTM 1290 Super Duke R MY2020 offre una maggiore potenza e una migliore elettronica, mentre la KTM 890 Duke MY2021 è caratterizzata da una maggiore maneggevolezza e un cambio rapido morbido come il burro. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a KTM 890 Duke 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
KTM 890 Duke 2021
La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke
Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2020 e la KTM 890 Duke 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 47%. Della KTM 1290 Super Duke R 2020 subisce una svalutazione di 1.310 EUR in un anno. La KTM 890 Duke 2021 invece subisce una svalutazione di 410 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2020 in vendita rispetto a KTM 890 Duke 2021, ossia 14 rispetto a 22. Con 78 giorni si impiegano tanti per vendere una KTM 1290 Super Duke R quanti per una KTM 890 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.