BMW R 18 2020 vs. Indian Chief Classic 2019

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2019

Indian Chief Classic 2019

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Panoramica - BMW R 18 2020 vs Indian Chief Classic 2019

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Indian Chief Classic 2019

Indian Chief Classic 2019

Specifiche tecniche BMW R 18 2020 rispetto a Indian Chief Classic 2019

BMW R 18 2020
Indian Chief Classic 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio107.1 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa100 mmCorsa113 mm
CoppiaCoppia168 NmCoppia135 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,000 giri/minCoppia a giri/min 2,100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.6 Rapporto di compressione9.5
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,802 ccmSpostamento1,811 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,440 mmLunghezza2,630 mm
LarghezzaLarghezza964 mmLarghezza1,000 mm
InterasseInterasse1,731 mmInterasse1,730 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 660 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)345 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)357 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20.8 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 è una moto di ottima fattura. Tutto ciò che la riguarda è autentico. Il grande boxer farà la gioia degli amici del marchio BMW, ma anche degli amici della tecnologia meccanica estroversa delle moto. In modalità di guida, il motore è piacevole da dosare e si adatta bene alla maneggevolezza accessibile. Le opzioni di equipaggiamento sono quasi illimitate. In termini di dinamica di guida, telaio e pacchetto elettronico, BMW non sta battendo nessuna strada nuova. È una bella cruiser classica ben fatta. La posizione di seduta scalda gli animi. Durante il test, tuttavia, i giornalisti l'hanno affrontata bene. Tende a essere un po' più difficile sedersi sulla moto con le gambe lunghe.

Aspetto autentico

motore boxer raffreddato ad aria dalla messa in scena elaborata

dosatura piacevole, buon tiro

ampia gamma di modalità di guida

dettagli di alta qualità e amorevoli

molte opzioni di personalizzazione

cambio preciso

maneggevolezza.

Controllo di trazione poco controllato

nessuna posizione di seduta con i piedi in avanti - un po' fastidioso per le gambe lunghe

Indian Chief Classic 2019

Indian Chief Classic 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 18 vs Indian Chief Classic

Prezzo BMW R 18

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Indian Chief Classic

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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