BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

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Panoramica - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 B 2022

La BMW K 1600 Grand America MY2022 e la BMW K 1600 B MY2022 sono entrambe motociclette tourer di fascia alta prodotte da BMW. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, tra cui il tipo di motore, la potenza, la coppia, la trasmissione, i cilindri e lo spostamento. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriore Duolever e sospensioni posteriori Paralizzanti con ammortizzatore Monoshock. Hanno anche freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, sistema frenante combinato, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Entrambi i modelli hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, nonché pneumatici posteriori da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. Hanno un interasse di 1618 mm e un'altezza sella di 750 mm. Entrambe le moto hanno un serbatoio da 26,5 litri, offrendo un'autonomia di 449 km con un consumo combinato di 5,9 l/100km.

Entrambe le moto sono dotate di una vasta gamma di optional, tra cui connettività, sistema di custodia, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sistema audio, display TFT e parabrezza regolabile elettronicamente. Tuttavia, la BMW K 1600 Grand America MY2022 dispone anche di un bauletto, mentre la BMW K 1600 B MY2022 non lo ha.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

La BMW K 1600 Grand America MY2022 offre diversi vantaggi. Il motore è fluido e offre un'ottima risposta. Nonostante l'aspetto imponente, la moto è accessibile e facile da usare. La tecnologia dei fari è eccezionale e il display è sempre facile da leggere. La completa integrazione del telefono cellulare nel veicolo consente la navigazione a mappe complete tramite l'app BMW Connected. La moto offre un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, con una guida neutra e buoni freni. La maneggevolezza armoniosa dà molta fiducia al pilota.

La BMW K 1600 B MY2022 offre anche molti vantaggi simili. La posizione di seduta disinvolta e la maneggevolezza dinamica sono una combinazione eccellente. Il motore è fluido e offre un'ottima risposta. Anche questa moto è accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente. La tecnologia dei fari è eccezionale e il display è sempre facile da leggere. Anche in questo caso, c'è una completa integrazione del telefono cellulare nel veicolo e la navigazione a mappe completa tramite l'app BMW Connected. La moto offre un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, con una guida neutra, buoni freni e una buona maneggevolezza.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Nella BMW K 1600 Grand America MY2022, il bauletto può provocare turbolenze del vento sul collo a velocità autostradali. La connessione tra il cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma può diventare fastidiosa quando le cose vanno male. Inoltre, i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati e la protezione dal vento non è perfettamente risolta, causando una sensazione di spiffero in sella. Inoltre, manca il cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello. Durante il test, il vano per il cellulare si è impigliato di tanto in tanto, quindi bisogna fare attenzione quando si inseriscono cellulari troppo grandi.

Nella BMW K 1600 B MY2022, i svantaggi sono simili. Anche qui, la connessione tra il telefono cellulare e il veicolo può diventare fastidiosa quando le cose vanno male. I pulsanti e gli interruttori nell'abitacolo non sono retroilluminati e manca il cruise control adattivo. Anche in questo caso, il vano per il telefono cellulare può impigliarsi di tanto in tanto, quindi bisogna fare attenzione quando si inseriscono telefoni cellulari troppo grandi.

In conclusione, la BMW K 1600 Grand America MY2022 e la BMW K 1600 B MY2022 sono entrambe eccellenti motociclette tourer con caratteristiche tecniche simili. Entrambi i modelli offrono una guida fluida e una risposta del motore eccezionale. Sono accessibili e facili da usare nonostante l'aspetto imponente. La tecnologia dei fari e il display sono di alta qualità, così come l'integrazione del telefono cellulare nel veicolo. Entrambe le moto offrono un buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza, con una guida neutra, buoni freni e una buona maneggevolezza. Tuttavia, ci sono alcuni svantaggi da considerare, come la mancanza di retroilluminazione dei pulsanti e degli interruttori nell'abitacolo e l'assenza del cruise control adattivo. Inoltre, il bauletto della BMW K 1600 Grand America MY2022 può provocare turbolenze del vento sul collo a velocità autostradali. Entrambe le moto presentano anche alcuni problemi con la connessione tra il telefono cellulare e il veicolo, così come con il vano per il cellulare che può impigliarsi di tanto in tanto.

Specifiche tecniche BMW K 1600 Grand America 2022 rispetto a BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022
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Differenze
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022
BMW K 1600 B 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza160.5 hpPotenza160.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia180 NmCoppia180 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri6Cilindri6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreDuoleverSospensione anterioreDuolever
EscursioneEscursione115 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione125 mmEscursione125 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioEstruso
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.2 gradiAngolo inclinazione sterzo62.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.4 mmAvanzamento106.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,560 mmLunghezza2,470 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza1,000 mm
InterasseInterasse1,618 mmInterasse1,618 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 750 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)370 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)344 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio26.5 lCapacità serbatoio26.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia449 kmAutonomia449 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2137 g/kmEmissioni combinate di CO2137 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.9 l/100kmConsumo combinato5.9 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Bauletto, Parabrezza regolabile elettronicamenteDotazioneConnettività, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sistema audio, Display TFT, Parabrezza regolabile elettronicamente

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 Grand America combina il comfort di guida della GTL con il carattere rilassato della K 1600 B. L'aliante sovrano ispira sovranità nei lunghi tour. Sorprendentemente, durante il test la protezione dal vento non era perfetta. Indipendentemente dalla posizione del parabrezza, in qualche modo sembrava sempre che ci fossero delle correnti d'aria in sella.

Motore fluido

ottima risposta del motore

moto accessibile e facile da usare nel complesso nonostante l'aspetto imponente

eccezionale tecnologia dei fari

ottimo display - sempre facile da leggere

completa integrazione del telefono cellulare nel veicolo

navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

guida neutra

buoni freni e guida stabile in frenata

la maneggevolezza armoniosa dà molta fiducia

Il bauletto provoca turbolenze del vento sul collo a velocità autostradali

la connessione tra cellulare e veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando le cose vanno male diventa fastidiosa

i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati

la protezione dal vento non è perfettamente risolta - sensazione di spiffero in sella ancora e ancora

non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fare attenzione quando si inseriscono cellulari troppo grandi.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 B ha un aspetto molto più rilassato della K 1600 GT, ma è abbastanza agile da essere molto divertente nei tour intensivi. Perde solo un po' della sua agilità e della libertà dell'angolo di piega a causa della sua freddezza e rimane una moto pratica.

Ottima combinazione tra posizione di seduta disinvolta e maneggevolezza dinamica

Motore fluido

Ottima risposta del motore

Moto accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente

Eccezionale tecnologia dei fari

Ottimo display - sempre facile da leggere

Integrazione completa del telefono cellulare nel veicolo

Navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

Guida neutra

Buoni freni e guida stabile

Buona maneggevolezza

Buona maneggevolezza.

La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando le cose vanno male diventa fastidioso

i pulsanti e gli interruttori nell'abitacolo non sono retroilluminati

non c'è il cruise control adattivo, che ci si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 B

Vi sono delle differenze tra la BMW K 1600 Grand America 2022 e la BMW K 1600 B 2022. Serve meno tempo per vendere una BMW K 1600 B, con 80 giorni rispetto ai 185 giorni per la BMW K 1600 Grand America. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della BMW K 1600 Grand America a partire dall'MY 2018 e 9 della BMW K 1600 B a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW K 1600 Grand America è stato pubblicato in data 18/12/2017 e registra oltre 42.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW K 1600 B pubblicato in data 10/10/2016 che registra 48.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW K 1600 Grand America

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 B

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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