KTM 990 Super Duke 2011 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Panoramica - KTM 990 Super Duke 2011 vs KTM 890 Duke 2021

La KTM 990 Super Duke MY2011 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe motociclette naked prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la KTM 990 Super Duke MY2011 è dotata di un motore da 119 cavalli di potenza e 100 Nm di coppia, con un motore a due cilindri raffreddato a liquido e una cilindrata di 999 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 18,5 litri.

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 è dotata di un motore da 115 cavalli di potenza e 92 Nm di coppia, con un motore a due cilindri raffreddato a liquido e una cilindrata di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa marchiata WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando ai vantaggi della KTM 990 Super Duke MY2011, possiamo notare che è dotata di un dispositivo ad alte prestazioni e ha un potenziale estremo, anche se non completamente realizzabile. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la geometria non ottimale e il comfort di guida non ottimale, oltre al design della strumentazione che potrebbe non essere all'altezza delle aspettative.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 offre alcuni vantaggi interessanti come un motore ricco di giri, una maneggevolezza eccezionale e un cambio rapido morbido come il burro. Inoltre, è dotata di un pacchetto elettronico che aggiunge ulteriori funzionalità. Un altro vantaggio è che sulle strade di campagna, questa versione non fa desiderare la versione R. Tuttavia, uno svantaggio da considerare è che il quickshifter è a pagamento.

In conclusione, la KTM 990 Super Duke MY2011 e la KTM 890 Duke MY2021 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti delle naked, ma presentano differenze significative in termini di potenza, coppia, dimensioni e caratteristiche aggiuntive. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche KTM 990 Super Duke 2011 rispetto a KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke 2011
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa62.4 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Super Duke 2011

KTM 990 Super Duke 2011

È ancora possibile entrare in curva con precisione o accendere la moto. È ancora possibile correggere ogni raggio facilmente e a piacimento. La Superduke è ancora più divertente di un pantalone di pelle. E potete ancora affrontare chiunque con lei.

Dispositivo ad alte prestazioni

potenziale estremo - non completamente realizzabile.

Geometria

comfort di guida non ottimale

design della strumentazione.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Super Duke vs KTM 890 Duke

Vi sono delle differenze tra la KTM 990 Super Duke 2011 e la KTM 890 Duke 2021. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke, con 78 giorni rispetto agli 80 giorni per la KTM 990 Super Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della KTM 990 Super Duke a partire dall'MY 2005 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 990 Super Duke è stato pubblicato in data 17/11/2004 e registra oltre 40.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.

Prezzo KTM 990 Super Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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