Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 e la Yamaha Tracer 9 GT MY2022 sono entrambe moto sport tourer di alta qualità, progettate per offrire prestazioni elevate e comfort durante i viaggi a lunga distanza. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che li distinguono l'uno dall'altro.

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 152 hp e una coppia di 106 Nm. Questo motore offre una grande coppia dal centro, il che significa che la moto ha una spinta notevole anche a regimi di rotazione più bassi. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube contribuiscono a una guida stabile e precisa, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba con escursione di 120 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo offre un'ottima capacità di assorbimento degli urti. La sospensione posteriore a monoammortizzatore con escursione di 130 mm e regolazioni di precarico ed estensione garantisce un comfort di guida elevato. I freni anteriori a doppio disco da 310 mm offrono una potenza di frenata eccezionale. La GSX-S1000GT è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 19 litri, un'autonomia di 358 km e un consumo combinato di 6,1 l/100 km. La GSX-S1000GT è dotata di opzioni come la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 890 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Questo motore offre una messa a punto ottimale per una guida sportiva e dinamica. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube garantiscono una maneggevolezza leggera e stabile. La sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba con escursione di 130 mm e regolazioni di compressione, precarico e rimbalzo offre un'ottima capacità di assorbimento degli urti. La sospensione posteriore a monoammortizzatore con escursione di 137 mm e regolazione del precarico garantisce un comfort di guida elevato. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm offrono una potenza di frenata notevole. La Tracer 9 GT è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1500 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 220 kg con ABS, una capacità del serbatoio di 19 litri, un'autonomia di 380 km e un consumo combinato di 5 l/100 km. La Tracer 9 GT è dotata di opzioni come le impugnature riscaldate, il sistema di custodia, le luci d'angolo, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla Yamaha Tracer 9 GT MY2022. Il motore della GSX-S1000GT offre una grande coppia dal centro, il che significa che la moto ha una spinta notevole anche a regimi di rotazione più bassi. Il telaio stabile e l'ergonomia versatile contribuiscono a una guida confortevole e sicura. La GSX-S1000GT ha anche un buon suono e un cambio rapido al top, che rendono l'esperienza di guida ancora più coinvolgente. Inoltre, la GSX-S1000GT offre un buon rapporto qualità/prezzo.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT MY2022 ha i suoi punti di forza. Il motore della Tracer 9 GT è potente e offre un'ottima messa a punto per una guida sportiva e dinamica. La moto è leggera e stabile, grazie al telaio regolabile elettronicamente. La Tracer 9 GT è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Inoltre, la Tracer 9 GT offre una buona protezione dal vento e un grande comfort per i passeggeri.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Suzuki GSX-S1000GT MY2022 ha un rapporto di trasmissione piuttosto lungo, che potrebbe richiedere un po' di adattamento per la guida in città. Inoltre, il parabrezza della GSX-S1000GT non è regolabile, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, la GSX-S1000GT non dispone di un sensore dell'angolo di piega, che potrebbe limitare la precisione delle informazioni fornite al pilota.

D'altra parte, la Yamaha Tracer 9 GT MY2022 ha una frizione un po' ruvida, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. Inoltre, il display della Tracer 9 GT richiede un po' di tempo per abituarsi, poiché potrebbe essere un po' complicato da navigare all'inizio.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di vantaggi e svantaggi che le rendono adatte a diverse esigenze e preferenze dei piloti. La scelta tra la Suzuki GSX-S1000GT MY2022 e la Yamaha Tracer 9 GT MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000GT 2022 rispetto a Yamaha Tracer 9 GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione137 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,215 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia358 kmAutonomia380 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2143 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.1 l/100kmConsumo combinato5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneImpugnature riscaldate, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Gran Turismo della GSX-S combina i geni super sportivi della serie con un potenziale turistico sorprendente. La ciclistica al top e il motore roboante garantiscono il divertimento di guida. Allo stesso tempo, l'ergonomia è abbastanza versatile da consentire tappe rilassate. Come una vera sport tourer, la Suzuki prende sul serio sia lo sport che il turismo e gestisce questo compromesso in modo eccellente. Solo il rapporto di trasmissione potrebbe essere un po' più corto per l'uso su strada e i tecnocrati potrebbero sentire la mancanza dei sistemi di regolazione dell'angolo di piega. A parte questo, però, la GSX-S GT offre un equipaggiamento ricco e un pacchetto completo.

Motore fantastico con tanta coppia dal centro

telaio stabile

ergonomia versatile

buon suono

cambio rapido al top

buon rapporto qualità/prezzo

Rapporto di trasmissione piuttosto lungo

parabrezza non regolabile

nessun sensore dell'angolo di piega

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT con il suo tre cilindri in linea è estremamente agile e sportiva da guidare, i 119 CV si comportano già in modo estremamente potente nella naked derivata dalla Yamaha MT-09, sulla Tracer 9 GT da turismo non sono certo da meno. Naturalmente, gli ingegneri giapponesi non sono dei principianti quando si tratta di qualità turistiche, e la Tracer 9 GT vi vizia con il comfort grazie al telaio regolabile elettronicamente e a una posizione di guida molto comoda, con una buona protezione dalle intemperie. Nel complesso, è ancora una sportiva da turismo. Il look è unico, solo i mini display sdoppiati sono una questione di gusti.

Motore potente con un'ottima messa a punto

maneggevolezza leggera e stabile

telaio regolabile elettronicamente

pacchetto elettronico completo

buona protezione dal vento

grande comfort per i passeggeri.

frizione un po' ruvida

il display richiede un po' di tempo per abituarsi

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 9 GT

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000GT 2022 e la Yamaha Tracer 9 GT 2022. L‘attuale prezzo medio della Yamaha Tracer 9 GT 2022 è più alto del 9%. Della Suzuki GSX-S1000GT 2022 subisce una svalutazione di 1.960 EUR in un anno. La Yamaha Tracer 9 GT 2022 invece subisce una svalutazione di 600 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000GT 2022 in vendita rispetto a Yamaha Tracer 9 GT 2022, ossia 46 rispetto a 49. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000GT, ossia 136 giorni rispetto ai 169 giorni per la Yamaha Tracer 9 GT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Suzuki GSX-S1000GT a partire dall'MY 2022 e 17 della Yamaha Tracer 9 GT a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000GT è stato pubblicato in data 22/09/2021 e registra oltre 76.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT pubblicato in data 08/11/2020 che registra 61.200 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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