Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016

La Triumph Tiger Sport MY2013 è una moto enduro con un motore in linea da 1050 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 104 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica del marchio Showa, con regolazione della compressione e del rimbalzo. La sospensione posteriore è anche del marchio Showa, con regolazione della compressione e dell'estensione. Il telaio è di tipo Twin Tube e i freni anteriori sono del marchio Nissin. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1540 mm, un'altezza sella di 830 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 è anche una moto enduro con un motore in linea da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha tre cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, con regolazione della compressione e del rimbalzo. La sospensione posteriore è anche del marchio WP, con regolazione della compressione e dell'estensione. Il telaio è di tipo a traliccio e i freni anteriori sono del marchio Nissin. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1545 mm, un'altezza sella di 845 mm e una capacità del serbatoio di 19 litri.

Triumph Tiger Sport 2013

La Triumph Tiger Sport MY2013 ha alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Tiger 800 XC MY2016. Innanzitutto, ha un aspetto sofisticato e una potente revisione rispetto al modello precedente. Inoltre, il motore è stato migliorato, offrendo una maggiore potenza e coppia. La moto è anche molto agile nella guida e ha un impianto frenante equilibrato, con ABS incluso. La posizione di seduta è sportiva ma confortevole.

D'altra parte, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Tiger Sport MY2013. Il motore a tre cilindri offre un suono gradevole e la posizione di seduta è comoda. La moto è molto maneggevole e ha una buona capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni. Il telaio è confortevole e la moto offre modalità di guida selezionabili, nonché ABS e controllo di trazione regolabili. Inoltre, la moto è dotata di una vasta gamma di accessori.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Tuttavia, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 ha anche alcuni svantaggi. Visivamente, non si distingue molto dal suo predecessore. Inoltre, la protezione dal vento non è ottimale e le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Tiger Sport MY2013 offre un aspetto sofisticato, un motore potente e una guida agile, mentre la Triumph Tiger 800 XC MY2016 ha un ottimo motore a tre cilindri, una posizione di seduta comoda e una buona capacità di guida in fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.