Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da Triumph. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore, l'alesaggio, la corsa, la potenza, la coppia, l'avviamento, la trasmissione, il numero di cilindri e lo spostamento.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. Iniziamo con la Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021. Questa moto ha una sospensione anteriore Marzocchi con forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 180 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Monoshock Marzocchi e un'escursione di 170 mm. Il telaio è in acciaio a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,4 gradi e un avanzamento di 133,3 mm. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1556 mm, un'altezza sella di 810 mm (che può essere aumentata fino a 830 mm) e un peso a secco di 198 kg con ABS. Tra gli optional disponibili ci sono luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Passando alla Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022, questa moto presenta alcune differenze significative rispetto al modello GT Pro. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm, che offre una capacità off-road notevolmente migliorata rispetto al modello GT Pro. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Monoshock Showa e un'escursione di 230 mm. Il telaio, il tipo di telaio, l'angolo di inclinazione dello sterzo, l'avanzamento e i freni anteriori sono simili al modello GT Pro. Tuttavia, il modello Rally Pro non è dotato di sospensioni regolabili elettronicamente, ma offre comunque modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere aumentata fino a 870 mm) e un peso a secco di 201 kg con ABS. Gli optional disponibili sono simili al modello GT Pro.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli. La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 ha un motore accessibile e di qualità superiore, offrendo una guida confortevole grazie all'ergonomia ben studiata. Il pacchetto elettronico completo e la buona protezione dal vento sono ulteriori vantaggi. Inoltre, la moto è molto confortevole anche per il passeggero grazie al sedile riscaldato. Un altro punto di forza è il cambio rapido al top.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre un motore a tre cilindri pieno di carattere e una capacità off-road notevolmente migliorata rispetto al modello GT Pro. Gli elementi di sospensione confortevoli, il cambio rapido con blipper di serie e il generoso equipaggiamento di serie, compresi i sedili riscaldati per pilota e passeggero, sono vantaggi significativi. La moto offre anche una buona ergonomia e una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendola adatta per percorrere lunghe distanze.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Tuttavia, entrambi i modelli hanno alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 ha un telaio troppo morbido per i guidatori sportivi e possono essere avvertite leggere vibrazioni del motore in autostrada. Per quanto riguarda la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022, i paramani sono poco robusti per l'uso in fuoristrada e mancano interruttori sul manubrio sinistro.

In conclusione, entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Tiger 900 GT Pro MY2021 si distingue per il suo comfort e il suo pacchetto elettronico completo, mentre la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 offre una maggiore capacità off-road e un equipaggiamento di serie più generoso. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.