KTM 890 Adventure 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

La KTM 890 Adventure MY2022 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Ha una trasmissione a catena e un cilindrata di 889 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e la guida con il filo. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 95.2 hp e una coppia di 87 Nm. Ha una trasmissione a catena e una cilindrata di 888 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa e un'escursione di 230 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.6 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sistemi di assistenza come le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e la guida con il filo. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1551 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 890 Adventure 2022

Passando ai vantaggi della KTM 890 Adventure, possiamo notare che ha un motore collaudato e sicuro, un peso relativamente basso, un telaio migliorato e una sella più confortevole. Inoltre, offre una combinazione di modalità di guida e impostazioni dell'ABS, e il cambio rapido funziona in modo eccellente. Infine, è importante sottolineare che la moto è prodotta in Austria, il che può essere un punto di forza per alcuni acquirenti.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro presenta alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore a tre cilindri è noto per il suo carattere e offre prestazioni pratiche anche in fuoristrada. Inoltre, le sospensioni offrono un comfort superiore, e la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie. La dotazione di serie è generosa, con persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. La Tiger 900 Rally Pro offre anche una buona ergonomia, una buona protezione dal vento e dalle intemperie e una capacità di percorrere lunghe distanze.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Passando agli svantaggi della KTM 890 Adventure, dobbiamo notare che il parabrezza non è regolabile, il che potrebbe essere un problema per alcuni piloti. Inoltre, l'escursione delle sospensioni potrebbe risultare troppo bassa per affrontare terreni difficili. Infine, molti extra utili sono disponibili solo a pagamento, il che potrebbe influire sul prezzo finale della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger 900 Rally Pro, è importante sottolineare che i paramani per l'uso in fuoristrada potrebbero non essere molto robusti. Inoltre, l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Infine, l'aspetto generale della moto potrebbe apparire grande e ponderoso rispetto ad altre moto della stessa categoria.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti nel segmento delle enduro, ma presentano alcune differenze significative. La KTM 890 Adventure si distingue per il suo motore collaudato, il peso relativamente basso e il telaio migliorato, mentre la Triumph Tiger 900 Rally Pro si distingue per il suo motore a tre cilindri caratteristico, le prestazioni pratiche in fuoristrada e la generosa dotazione di serie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.