Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-09 2020

La Yamaha XSR900 MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono due motociclette naked prodotte dalla casa giapponese Yamaha. Entrambi i modelli condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, la potenza di 115 hp, la coppia di 87.5 Nm, i 3 cilindri, il raffreddamento a liquido e il volume di spostamento di 847 ccm. Anche le sospensioni anteriore e posteriore sono simili, con una forcella telescopica rovesciata all'avantreno e un braccio oscillante con ammortizzatore al retrotreno. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio di tipo Twin Tube e freni anteriori a doppio disco con un diametro di 298 mm. Inoltre, entrambi i modelli sono dotati di ABS come sistema di assistenza alla frenata.

Tuttavia, ci sono alcune differenze tra la Yamaha XSR900 MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2020. La MT-09 MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla XSR900 MY2016. Innanzitutto, la MT-09 MY2020 è dotata di ulteriori sistemi di assistenza, come il quickshifter e il controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e offrono una maggiore precisione nella guida. Inoltre, la MT-09 MY2020 ha un motore potente con una grande coppia, che offre prestazioni eccellenti. Il controllo della trazione a controllo fine permette di regolare il livello di intervento del sistema, consentendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni stradali.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

D'altra parte, la XSR900 MY2016 ha alcuni vantaggi rispetto alla MT-09 MY2020. Innanzitutto, il motore della XSR900 MY2016 è noto per la sua avidità e prestazioni elevate. Inoltre, le modalità di guida della XSR900 MY2016 sono ben calibrate, offrendo una guida fluida e piacevole. La XSR900 MY2016 è dotata di ABS e TC di serie, che migliorano la sicurezza in frenata e la stabilità in curva. Dal punto di vista del design, la XSR900 MY2016 ha un aspetto autentico e moderno, con una lavorazione pulita e attenta ai dettagli.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La XSR900 MY2016 ha un telaio rigido, che potrebbe influire sul comfort del pilota durante la guida su strade sconnesse. Inoltre, la sella potrebbe essere più comoda per lunghi viaggi. Il design dello speedblock, presente anche sulla XSR900 MY2016, è già stato utilizzato su molti altri modelli Yamaha, perdendo un po' di originalità. D'altra parte, la MT-09 MY2020 non dispone di una funzione blipper, che permette di cambiare marcia senza dover utilizzare la frizione. Inoltre, il manubrio alto offre poco feedback al pilota, riducendo la sensazione di controllo. La risposta dell'acceleratore può risultare approssimativa e l'ABS a regolazione anticipata potrebbe influire sulla frenata in situazioni di emergenza.

In conclusione, la Yamaha XSR900 MY2016 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono due motociclette naked con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e sistemi di assistenza alla guida, ma la MT-09 MY2020 ha alcuni vantaggi aggiuntivi, come un motore potente e un controllo della trazione a controllo fine. D'altra parte, la XSR900 MY2016 ha un motore avido e modalità di guida ben calibrate, oltre a un design autentico e moderno. Entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi, come un telaio rigido o una sella poco comoda. Alla fine, la scelta tra la XSR900 MY2016 e la MT-09 MY2020 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2016 rispetto a Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2020
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Differenze
Yamaha XSR900 2016
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Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione137 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

La XSR900 combina le prestazioni di una streetfighter sportiva con l'aspetto di una naked retrò piacevole e dalle finiture pulite. In questo modo, i giapponesi si avvalgono della propria storia, che si trova impacchettata e senza lacune nell'archivio dell'agenzia di design che lavora per Yamaha da 60 anni. Adotta le virtù della MT-09 e ne ha sanato alcuni punti deboli. La guida è più armoniosa, più controllata e, se lo si desidera, più rilassata. Solo il comfort, e quindi il pilota, risente del telaio stretto sulle strade dissestate. Bisogna essere un po' sensibili quando si tratta di una neo-classica.

motore avido

modalità di guida ben calibrate

ABS e TC di serie

design autentico e moderno

lavorazione pulita

telaio rigido

la sella dovrebbe essere più comoda

il design dello speedblock è già presente su molti altri modelli

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2016 e la Yamaha MT-09 2020. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2020 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR900 2016 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2020, ossia 5 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 77 giorni rispetto ai 110 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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