Kawasaki Z650 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Panoramica - Kawasaki Z650 2021 vs KTM 890 Duke 2021

La Kawasaki Z650 MY2021 e la KTM 890 Duke MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

Iniziamo con la Kawasaki Z650 MY2021. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea da 649 cc, che produce una potenza di 68,2 cavalli e una coppia di 65,7 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La Z650 dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, che offre una buona stabilità. Per quanto riguarda i freni, la Z650 è equipaggiata con un sistema a doppio disco anteriore da 300 mm con pinze a doppio pistone e tecnologia a petalo. La moto dispone anche di ABS come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della Z650 includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 160 mm, un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri. Tra gli optional disponibili per la Z650 ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e un display TFT.

Passiamo ora alla KTM 890 Duke MY2021. Questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea da 889 cc, che produce una potenza di 115 cavalli e una coppia di 92 Nm. Il motore è alimentato da un sistema di iniezione e raffreddato a liquido. La 890 Duke dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una buona maneggevolezza. Per quanto riguarda i freni, la 890 Duke è equipaggiata con un sistema a doppio disco anteriore da 300 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto dispone anche di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcare con il filo, controllo della trazione e anti-calcio come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi della 890 Duke includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Tra gli optional disponibili per la 890 Duke ci sono la connettività, i fari a LED e un display TFT.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello.

La Kawasaki Z650 MY2021 offre alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, il motore a due cilindri in linea è accessibile e offre una buona potenza. Inoltre, le dimensioni compatte e l'altezza ridotta della sella rendono la moto maneggevole e adatta a una vasta gamma di piloti. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità, mentre il display TFT con connettività aggiunge un tocco moderno al design. Infine, la Z650 ha un look adulto che si distingue dalla concorrenza.

D'altra parte, la KTM 890 Duke MY2021 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore più grande e potente offre prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La moto è anche molto maneggevole grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Inoltre, il cambio rapido è descritto come "morbido come il burro", rendendo i cambi di marcia fluidi e senza sforzo. Il pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, controllo del lancio, controllo della trazione e altro ancora, offre un'esperienza di guida sicura e personalizzabile. Infine, la 890 Duke non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna, offrendo prestazioni elevate anche nella versione standard.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambi i modelli. Per la Kawasaki Z650 MY2021, potrebbe essere scomoda per i piloti più alti a causa dell'altezza ridotta della sella. Inoltre, alcuni potrebbero trovare che il livello di adrenalina in sella è inferiore rispetto alla concorrenza.

Per quanto riguarda la KTM 890 Duke MY2021, uno svantaggio menzionato è che il quickshifter è un optional a pagamento, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche di alto livello. La scelta tra la Kawasaki Z650 MY2021 e la KTM 890 Duke MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 2021 rispetto a KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z650 2021
KTM 890 Duke 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento99 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Anche nel 2021, la Kawasaki Z 650 è sinonimo di facilità di guida con un look eccellente e un buon equipaggiamento. Sia l'altezza della sella che il motore sono molto accessibili e daranno sia ai piloti esperti che ai neofiti un sacco di piacere. Se cercate una naked onesta e senza grandi sorprese, questa è la moto che fa per voi. A causa delle sue dimensioni compatte, tuttavia, dovreste provarla prima dell'acquisto e magari optare per la sella rialzata.

due cilindri accessibili

dimensioni compatte

altezza ridotta della sella

telaio stabile

display TFT con connettività

look adulto

Probabilmente scomodo per i cavalieri alti

il livello di adrenalina in sella è inferiore a quello della competizione.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La precedente 790 Duke aveva già dimostrato che KTM sa come costruire una naked di media cilindrata per la strada. La nuova 890 porta la fiaccola con un petto gonfio e ancora una volta è all'altezza del suo soprannome di bisturi. Vivace, tira i raggi ed emana un certo nervosismo che può essere interpretato come un carattere selvaggio. L'equipaggiamento è quasi completo - ma solo quasi. Perché si deve pagare un extra per il quickshifter quando era di serie sul modello precedente? È ancora più fastidioso che le cambiate in salita e in discesa senza frizione funzionino come il burro e che non se ne voglia fare a meno.

Motore ricco di giri, maneggevolezza, cambio rapido morbido come il burro, pacchetto elettronico, non fa desiderare la versione R sulle strade di campagna.

Quickshifter a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 vs KTM 890 Duke

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 2021 e la KTM 890 Duke 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke 2021 è più alto del 45%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 2021 in vendita rispetto a KTM 890 Duke 2021, ossia 25 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke, con 78 giorni rispetto ai 106 giorni per la Kawasaki Z650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della Kawasaki Z650 a partire dall'MY 2017 e 11 della KTM 890 Duke a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z650 è stato pubblicato in data 08/11/2016 e registra oltre 25.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke pubblicato in data 19/01/2021 che registra 37.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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