BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

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Panoramica - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1200 GS 2017

La BMW R 1250 GS MY2021 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto presentano un motore boxer con trasmissione ad albero, cilindri e un'ampia capacità di spostamento.

Tuttavia, la BMW R 1250 GS MY2021 ha alcune caratteristiche tecniche superiori rispetto alla BMW R 1200 GS MY2017. Il motore della R 1250 GS ha un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm, che contribuiscono a una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore della R 1200 GS, d'altra parte, ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, con una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Questo significa che la R 1250 GS offre una maggiore potenza e coppia rispetto alla R 1200 GS.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto presentano una sospensione anteriore a precarico, ma la R 1250 GS utilizza una sospensione anteriore Telelever, mentre la R 1200 GS utilizza una sospensione anteriore a puntone. Entrambe le moto hanno una sospensione posteriore a precarico, ma la R 1250 GS ha anche la regolazione dell'estensione. Questo significa che la R 1250 GS offre una maggiore regolazione e adattabilità delle sospensioni rispetto alla R 1200 GS.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, ma la R 1200 GS utilizza un telaio Twin Tube, mentre la R 1250 GS utilizza un telaio motore portante. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e pneumatici con dimensioni simili.

Dal punto di vista delle dimensioni e del peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, ma la R 1250 GS ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la R 1200 GS ha un interasse di 1507 mm, mentre la R 1250 GS ha un interasse di 1525 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tuttavia, la R 1250 GS pesa 249 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la R 1200 GS pesa 238 kg in ordine di marcia con ABS.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, grazie al suo telaio versatile che si adatta ad ogni percorso. Inoltre, la moto è dotata di un motore potente, un'ottima app di connettività e un display di facile lettura. La R 1250 GS offre anche una sensazione di sicurezza in sella e pratici aiuti alla guida, rendendola facile da guidare.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 ha un concetto maturo e un motore robusto. La moto è conosciuta per la sua maneggevolezza e i freni potenti. Inoltre, offre modalità e controllo della trazione regolabili e un'ampia gamma di equipaggiamenti. La R 1200 GS ha anche una buona immagine e un buon mantenimento del valore nel tempo.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS MY2021 ha un aspetto generale approssimativo e un cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo. D'altra parte, la BMW R 1200 GS MY2017 ha molte caratteristiche a costo aggiuntivo e il motore boxer può essere esposto su terreni davvero difficili.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2021 ha alcune caratteristiche tecniche superiori rispetto alla BMW R 1200 GS MY2017, come una maggiore potenza e coppia, una maggiore regolazione delle sospensioni e un telaio più versatile. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del guidatore.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1200 GS 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoAria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza952.5 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,525 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.

Ottimo comfort di guida e grande ergonomia

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Sensazione di sicurezza in sella

Pratici aiuti alla guida

Telaio versatile che si adatta ad ogni percorso

Facile da guidare

Aspetto generale approssimativo

cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.

Concetto maturo

motore robusto

maneggevolezza

freni potenti

modalità e controllo della trazione regolabili

ampia gamma di equipaggiamenti

buona immagine e mantenimento del valore.

molte caratteristiche a costo aggiuntivo

boxer esposto su terreni davvero difficili

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS 2021 e la BMW R 1200 GS 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto del 31%. Nel primo anno la BMW R 1250 GS 2021 subisce una svalutazione di 410 EUR e nel secondo anno di 350 EUR. La BMW R 1200 GS 2017 invece subisce una svalutazione di 660 EUR nel primo e di 1.160 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 GS 2021 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2017, ossia 66 rispetto a 84. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, ossia 55 giorni rispetto ai 72 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 50 articoli della BMW R 1250 GS a partire dall'MY 2019 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1250 GS è stato pubblicato in data 19/09/2018 e registra oltre 305.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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