Kawasaki Z 750R 2012 vs. Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

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Panoramica - Kawasaki Z 750R 2012 vs Kawasaki Z1000 2010

La Kawasaki Z 750R MY2012 e la Kawasaki Z1000 MY2010 sono due motociclette naked prodotte dalla casa giapponese Kawasaki. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea a 4 cilindri raffreddato a liquido e da una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Kawasaki Z 750R MY2012 ha una potenza di 106 cavalli, mentre la Z1000 MY2010 ha una potenza di 138 cavalli, offrendo quindi una maggiore potenza e accelerazione. Inoltre, la Z1000 ha un maggior spostamento del motore di 1043 cc rispetto ai 748 cc della Z750R, il che contribuisce alla sua maggiore potenza.

Dal punto di vista del telaio, la Z750R ha un telaio in acciaio con tipo di telaio Twin Tube, mentre la Z1000 ha un telaio in alluminio con tipo di telaio a doppia culla. Questo conferisce alla Z1000 una maggiore leggerezza e maneggevolezza rispetto alla Z750R.

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale a petalo. Tuttavia, la Z1000 ha una migliore calibrazione degli input dei freni rispetto alla Z750R, offrendo una maggiore sensibilità e potenza di frenata.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm. Tuttavia, la Z750R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la Z1000 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. Inoltre, la Z750R ha un'altezza sella di 835 mm, mentre la Z1000 ha un'altezza sella di 815 mm. Entrambe le moto hanno un interasse di 1440 mm.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi, la Z750R ha un aspetto ben progettato, un telaio stabile, poggiapiedi che offrono una presa perfetta e una copertura efficiente del telaio. Tuttavia, uno svantaggio della Z750R è che non è stata eseguita una messa a punto pulita del motore con un power commander.

D'altra parte, la Z1000 offre una maggiore soddisfazione in sella, potenza in abbondanza, trazione pura, un buon telaio, comfort, design sofisticato e elementi delle sospensioni ben calibrati. Inoltre, la Z1000 ha una maneggevolezza più diretta rispetto alla Z750R. Tuttavia, uno svantaggio della Z1000 è che gli input dei freni sono leggermente inferiori a quelli ottimali, anche se comunque accettabili.

In conclusione, la Kawasaki Z750R MY2012 e la Kawasaki Z1000 MY2010 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. La Z750R offre un buon rapporto qualità-prezzo e un aspetto ben progettato, mentre la Z1000 offre una maggiore potenza, maneggevolezza e comfort. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z 750R 2012 rispetto a Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z 750R 2012
Kawasaki Z1000 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio68.4 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza138 hp
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.3 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento748 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1,070 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia227 kgPeso in ordine di marcia221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z 750R 2012

Kawasaki Z 750R 2012

Nel complesso, la messa a punto è stata davvero accurata e precisa. Per i vostri soldi, otterrete un'ottima moto naked da corsa con un rapporto prezzo/prestazioni ottimale, facile da guidare e in grado di raggiungere tempi sul giro molto veloci. Se poi si smontano i pezzi dopo qualche anno, si può vendere il veicolo molto facilmente sul mercato dell'usato - la Z750 R è molto popolare in questo settore.

Aspetto ben progettato

telaio stabile

poggiapiedi che offrono una presa perfetta

copertura efficiente del telaio.

Non è stata eseguita una messa a punto pulita del motore con un power commander.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Alcune hanno fatto una nobile impressione a prima vista, ma i giapponesi sono riusciti a rovinare l'intera moto montando un solo pezzo rancido (scarico, indicatori di direzione, forcellone, forcella,...). Kawasaki porta la Z 1000 nel 2010 tutta nuova e tutta seria.

Soddisfazione in sella

potenza in abbondanza

trazione pura

buon telaio

comfort

design sofisticato

elementi delle sospensioni ben calibrati

maneggevolezza più diretta.

Gli input dei freni sono leggermente inferiori a quelli ottimali, ma comunque accettabili.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z 750R 2012 e la Kawasaki Z1000 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 65 giorni rispetto ai 69 giorni per la Kawasaki Z 750R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Kawasaki Z 750R a partire dall'MY 2011 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z 750R è stato pubblicato in data 14/09/2010 e registra oltre 17.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z 750R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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