Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

La Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto enduro di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La sua trasmissione è a albero di trasmissione e dispone di 3 cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 49 mm e un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto dispone anche di numerosi sistemi di assistenza, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può arrivare a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 245 kg. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a albero di trasmissione e dispone di 2 cilindri. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. Anche questa moto è dotata di vari sistemi di assistenza, come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può arrivare a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 249 kg. Tra gli optional disponibili ci sono le luci d'angolo, i fari a LED e il parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1250 GS MY2021. In primo luogo, la Tiger 1200 offre un'erogazione di potenza lineare e prevedibile, che permette al pilota di avere un controllo preciso sulla moto. Inoltre, la Tiger 1200 dispone di un pacchetto elettronico completo, che include numerosi sistemi di assistenza avanzati, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Questi sistemi offrono un'esperienza di guida più sicura e confortevole. La Tiger 1200 offre anche una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico e una posizione di seduta confortevole per lunghe distanze. Infine, i freni della Tiger 1200 sono considerati al top della categoria, offrendo una potente e affidabile capacità di frenata.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 presenta alcuni vantaggi unici. In primo luogo, offre un ottimo comfort di guida e una grande ergonomia, che permettono al pilota di affrontare lunghi viaggi senza affaticarsi. Inoltre, il motore della GS 1250 è potente e reattivo, offrendo una spinta notevole sia su strada che fuoristrada. La moto dispone anche di un'ottima app di connettività, che permette al pilota di controllare e monitorare vari aspetti della moto tramite uno smartphone. Il display della GS 1250 è di facile lettura e fornisce informazioni chiare e dettagliate. Inoltre, la moto offre una sensazione di sicurezza in sella grazie alla sua stabilità e maneggevolezza. La GS 1250 è dotata anche di pratici aiuti alla guida, come l'ABS, il controllo anti-slittamento e il controllo della trazione. Infine, il telaio versatile della GS 1250 si adatta a ogni percorso, offrendo una guida facile e intuitiva.

BMW R 1250 GS 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Ad esempio, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 può presentare vibrazioni ad alta frequenza a certe velocità, che possono risultare fastidiose per il pilota. Inoltre, la Tiger 1200 può risultare piuttosto lenta nella maneggevolezza e può avere reazioni al cambio di carico. Infine, le manopole della Tiger 1200 sono posizionate in modo sfavorevole al passeggero, rendendo meno confortevole la guida in due.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 può essere considerata meno attraente dal punto di vista estetico, con un aspetto generale approssimativo. Inoltre, il cambio di marcia ai bassi regimi può risultare un po' goffo, richiedendo una certa abitudine da parte del pilota.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe ottime moto enduro, ma presentano alcune differenze significative. La Tiger 1200 offre un'erogazione di potenza lineare e prevedibile, un pacchetto elettronico completo e una buona protezione dal vento, mentre la GS 1250 offre un ottimo comfort di guida, un motore potente, un'ottima app di connettività e una sensazione di sicurezza in sella. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.