KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Panoramica - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 790 Adventure 2019

La KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono due motociclette enduro prodotte da KTM, entrambe con caratteristiche e prestazioni eccellenti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la KTM 1090 Adventure MY2018 è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Ha una potenza di 125 hp e una coppia di 109 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Ha due cilindri e uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 205 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 23 l.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. Ha una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. Ha due cilindri e uno spostamento di 799 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è un tipo di telaio a traliccio con motore portante. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,1 gradi e un avanzamento di 107,8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 l.

Ora, passiamo ai vantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018. Questa moto ha un motore molto potente e colto con un ampio range di giri. Offre modalità di prestazioni, ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile. La maneggevolezza della moto è agile e sicura, e l'ergonomia è regolabile per adattarsi alle preferenze del pilota. Inoltre, la KTM 1090 Adventure MY2018 ha un parabrezza regolabile in altezza, un peso ridotto e un prezzo relativamente basso.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha i suoi vantaggi unici. Il motore di questa moto ha modi e carattere, offrendo un'esperienza di guida emozionante. La stabilità del telaio è enormemente elevata, garantendo una guida sicura e fluida. I freni della KTM 790 Adventure MY2019 sono senza rivali, offrendo una potente capacità di frenata. Inoltre, questa moto ha capacità fuoristradistiche straordinarie, consentendo al pilota di affrontare terreni impegnativi con facilità. Infine, la KTM 790 Adventure MY2019 ha consumi medi ridotti, rendendola una scelta più economica per i viaggi a lunga distanza.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Tuttavia, entrambi i modelli hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 1090 Adventure MY2018 ha ottiche che sembrano superate rispetto alla nuova 1290 Super Adventures. Inoltre, la forcella di questa moto non è regolabile, limitando la personalizzazione delle sospensioni. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente, che potrebbe influire sul prezzo finale della moto. Inoltre, il sedile originale di forma non ottimale potrebbe non essere comodo per tutti i piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La KTM 1090 Adventure MY2018 si distingue per il suo motore potente, la maneggevolezza agile e sicura e il prezzo relativamente basso. D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2019 si distingue per il suo motore con modi e carattere, la stabilità del telaio elevata, i freni senza rivali e le capacità fuoristradistiche straordinarie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 1090 Adventure 2018 rispetto a KTM 790 Adventure 2019

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia109 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione185 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione190 mmEscursione200 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo64.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento107.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)205 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure rappresenta un enorme passo avanti rispetto al suo predecessore, la 1050 Adventure, verso le sorelle maggiori. Il pacchetto elettronico con modalità di guida regolabili, controllo di trazione e ABS rimane al livello già alto, ma il motore ora ha 125 CV, circa un terzo (!) in più rispetto alla 1050. Cosa ancora più importante, ora può girare liberamente fino a oltre 10.000 giri/min. e quindi offre una banda di giri più utilizzabile. È difficile trovare una moto più equilibrata nella classe delle enduro da turismo di grandi dimensioni dal prezzo ancora ragionevole.

Motore molto potente e colto con ampio range di giri

modalità di prestazioni

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile e sicura

ergonomia regolabile

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente basso.

Le ottiche sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventures

forcella non regolabile

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1090 Adventure 2018 e la KTM 790 Adventure 2019. L’attuale prezzo medio della KTM 1090 Adventure 2018 è più alto del 26%. Nel primo anno la KTM 1090 Adventure 2018 subisce una svalutazione di 1.170 EUR e nel secondo anno di 580 EUR. La KTM 790 Adventure 2019 invece subisce una svalutazione di 1.050 EUR nel primo e di 1.020 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1090 Adventure 2018 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure 2019, ossia 7 rispetto a 30. Con 101 giorni si impiegano tanti per vendere una KTM 1090 Adventure quanti per una KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della KTM 1090 Adventure a partire dall'MY 2017 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 1090 Adventure è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1090 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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