BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati DesertX 2022

La BMW R 1250 GS MY2022 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia strade asfaltate che terreni fuoristrada. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate.

Iniziamo analizzando le specifiche tecniche della BMW R 1250 GS MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione. La sospensione anteriore è di tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della BMW R 1250 GS MY2022 includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri, offrendo un'autonomia di 421 km con un consumo combinato di 4.75 l/100km. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono le luci d'angolo, i fari a LED e il parabrezza regolabile.

Passando alla Ducati DesertX MY2022, questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il motore è avviato elettricamente, ma la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 46 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e offre un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.4 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Ducati DesertX MY2022 includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1608 mm, un'altezza sella di 875 mm e un peso in ordine di marcia di 223 kg. La capacità del serbatoio è di 21 litri, offrendo un'autonomia di 375 km con un consumo combinato di 5.6 l/100km. Tra gli optional disponibili per questa moto ci sono la connettività, le impugnature riscaldate, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

BMW R 1250 GS 2022

Passando ora ai vantaggi della BMW R 1250 GS MY2022, possiamo notare che questa moto offre un motore boxer estremamente potente, una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze, un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato. Inoltre, la moto offre un'ottima ergonomia, molte opzioni di personalizzazione e una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno, rendendola facile da guidare.

D'altra parte, i vantaggi della Ducati DesertX MY2022 includono un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente, freni potenti, soluzioni di dettaglio ben studiate e un'ampia dotazione di serie.

Ducati DesertX 2022

Passando ora agli svantaggi della BMW R 1250 GS MY2022, possiamo notare che il cambio può risultare impacciato ai bassi regimi e il sedile può essere troppo lasso. Inoltre, i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati DesertX MY2022, possiamo notare che il funzionamento fluido del motore ai bassi regimi potrebbe essere migliorato. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Altri svantaggi includono l'altezza della sella molto elevata e non regolabile, nonché la mancanza di spazio e maniglie per il passeggero.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche avanzate. La BMW R 1250 GS MY2022 si distingue per il suo motore boxer potente e la sua maneggevolezza, mentre la Ducati DesertX MY2022 si distingue per il suo telaio robusto e le sue modalità di guida sofisticate. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.