Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021

La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la CFMOTO 650 MT MY2021 sono due moto sport tourer che offrono prestazioni e comfort per i viaggi su strada. Entrambe le moto hanno motori in linea a 4 tempi, ma ci sono alcune differenze significative nelle specifiche tecniche.

La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 è dotata di un motore in linea a 3 cilindri da 660 cc che produce una potenza di 81 CV. Questo motore offre una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore. Inoltre, la Tiger Sport 660 offre la possibilità di aggiungere un cambio rapido opzionale, che migliora ulteriormente la sua esperienza di guida. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore permette di adattare la moto alle preferenze personali. I freni anteriori a doppio disco offrono una buona potenza di frenata, mentre il sistema ABS e il controllo della trazione garantiscono una guida sicura. La Tiger Sport 660 è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, montati su cerchi da 17 pollici. L'altezza della sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia è di 206 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 17,2 litri, che offre un'autonomia di circa 382 km. Inoltre, la Tiger Sport 660 è dotata di connettività, fari a LED e un display TFT.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

D'altra parte, la CFMOTO 650 MT MY2021 è dotata di un motore in linea a 2 cilindri da 649 cc che produce una potenza di 56,5 CV. Nonostante una potenza inferiore rispetto alla Tiger Sport 660, il motore della CFMOTO 650 MT offre comunque una buona accelerazione e un'esperienza di guida vivace. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock al posteriore. La regolazione del precarico e dell'estensione dell'ammortizzatore posteriore consente di adattare la moto alle preferenze personali. I freni anteriori a doppio disco offrono una buona potenza di frenata, mentre il sistema ABS garantisce una guida sicura. La CFMOTO 650 MT è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 160 mm, montati su cerchi da 17 pollici. L'altezza della sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia è di 218 kg. La moto ha una capacità del serbatoio di 18 litri, che offre un'autonomia di circa 351 km. Inoltre, la CFMOTO 650 MT è dotata di luci diurne a LED e di un parabrezza regolabile.

La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto alla CFMOTO 650 MT MY2021. Innanzitutto, il motore della Tiger Sport 660 offre una potenza superiore, che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima. Inoltre, la possibilità di aggiungere un cambio rapido opzionale migliora l'esperienza di guida, consentendo cambi di marcia più rapidi e fluidi. La Tiger Sport 660 offre anche un'ergonomia confortevole e un equipaggiamento di alta qualità. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico.

D'altra parte, la CFMOTO 650 MT MY2021 ha alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Tiger Sport 660 MY2022. La posizione di seduta della CFMOTO 650 MT è molto comoda e allo stesso tempo attiva, offrendo una buona ergonomia per lunghi viaggi. Inoltre, il motore vivace della CFMOTO 650 MT offre una buona accelerazione e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio sorprendentemente stabile della moto offre una guida sicura e stabile, mentre i buoni freni garantiscono una potenza di frenata efficace. Inoltre, la CFMOTO 650 MT ha un prezzo competitivo rispetto alla Triumph Tiger Sport 660.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 ha un telaio troppo morbido alle velocità sportive, che potrebbe influire sulla sua stabilità e maneggevolezza in curve strette. D'altra parte, la CFMOTO 650 MT MY2021 ha un aspetto confuso, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i motociclisti.

In conclusione, la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la CFMOTO 650 MT MY2021 sono due moto sport tourer che offrono prestazioni e comfort per i viaggi su strada. La Tiger Sport 660 ha un motore più potente e offre un'esperienza di guida più sofisticata, con la possibilità di aggiungere un cambio rapido opzionale e un equipaggiamento di alta qualità. D'altra parte, la CFMOTO 650 MT ha una posizione di seduta comoda, un motore vivace e un prezzo competitivo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 660 2022 rispetto a CFMOTO 650 MT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 MT 2021
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Solo lo stesso
Differenze
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 MT 2021
CFMOTO 650 MT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza81 hpPotenza56.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza834 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,332 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)206 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)218 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.2 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia382 kmAutonomia351 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO2125 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.5 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Come le CB500X e NC750X di Honda, la 650 MT è un'enduro da turismo, ma con pneumatici da 17/17 pollici è completamente concentrata sulla strada. Tuttavia, la posizione di seduta è davvero piacevolmente eretta e il parabrezza regolabile in altezza in modo continuo e senza attrezzi funzionerà molto bene durante i viaggi. In ogni caso, non mancherà l'elettronica: a parte due modalità di guida e l'ABS convenzionale, non ci sono funzioni di comfort a bordo. Ma questo non importa, le cose che contano sulla 650 MT sono assolutamente riuscite: Il motore sale di giri prontamente e sembra più potente di quanto non sia in realtà, e la ciclistica, che può essere regolata in una gamma sorprendentemente ampia di modi (precarico della molla al posteriore, estensione all'anteriore e al posteriore), insieme all'elegante forcella USD, rendono la guida davvero divertente per un prezzo di acquisto così basso.

Posizione di seduta molto comoda e allo stesso tempo attiva

motore vivace

telaio sorprendentemente stabile

buoni freni

prezzo competitivo.

sguardo confuso

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 660 vs CFMOTO 650 MT

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 660 2022 e la CFMOTO 650 MT 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 19. Serve meno tempo per vendere una CFMOTO 650 MT, con 75 giorni rispetto ai 100 giorni per la Triumph Tiger Sport 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Triumph Tiger Sport 660 a partire dall'MY 2022 e 3 della CFMOTO 650 MT a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport 660 è stato pubblicato in data 24/08/2021 e registra oltre 23.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della CFMOTO 650 MT pubblicato in data 15/09/2021 che registra 55.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo CFMOTO 650 MT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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