Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano una serie di caratteristiche tecniche e di design che li rendono attraenti per gli appassionati di motociclismo avventuroso.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 è dotata di un motore in linea da 1160 cc che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 49 mm con un'escursione di 200 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, l'ABS in curva e il controllo della trazione. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1560 mm e un'altezza sella regolabile da 850 a 870 mm. Il peso in ordine di marcia è di 255 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 è dotata di un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione. La moto ha una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm, e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo con un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, l'ABS in curva e il controllo della trazione. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1525 mm e un'altezza sella regolabile da 850 a 870 mm. Il peso in ordine di marcia è di 249 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri. Tra gli optional disponibili ci sono le luci d'angolo, i fari a LED e il parabrezza regolabile.

Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi distinti. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 ha un motore potente e un pacchetto elettronico di alta qualità. Il telaio semi-attivo si regola finemente per offrire una guida confortevole e stabile. La moto è dotata di una vasta gamma di dotazioni di serie, tra cui il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il sedile riscaldato, il display TFT e il parabrezza regolabile. Offre anche un comfort eccezionale sulle lunghe distanze e una protezione superiore dal vento e dalle intemperie. La moto è anche molto agile e ha una migliore ripartizione tra strada e fuoristrada rispetto al modello precedente.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 ha un motore boxer estremamente potente e offre una posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze. La moto ha un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato. L'ergonomia è eccellente e ci sono molte opzioni di personalizzazione disponibili. La moto offre anche una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno e una facile guidabilità.

BMW R 1250 GS 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 ha reazioni di variazione del carico minori rispetto ai modelli Explorer e il Blind Spot Assist non è disponibile sui modelli Pro. Inoltre, il sedile del passeggero alto può limitare la libertà di movimento per il fuoristrada sportivo. D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2022 ha un cambio impacciato ai bassi regimi e un sedile troppo lasso. I freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza.

In conclusione, sia la Triumph Tiger 1200 GT Explorer MY2022 che la BMW R 1250 GS MY2022 sono motociclette enduro di alta qualità con caratteristiche tecniche e design distintivi. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada, ma hanno vantaggi e svantaggi specifici. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.