Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2017
Panoramica - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2017
L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 e la BMW S 1000 RR MY2017 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. Entrambe le moto presentano motori potenti, sospensioni di alta qualità e telaio in alluminio leggero.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Iniziamo analizzando l'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020. Questa moto è equipaggiata con un motore V4 che offre un suono unico e una potenza straordinaria a partire da circa 6.000 giri. La sua potenza massima è di 217 cavalli e la coppia di 115 Nm. Il telaio in alluminio offre un'ottima stabilità e maneggevolezza, mentre le prestazioni di frenata sono eccellenti grazie ai freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale Monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza della sella è di 845 mm. La capacità del serbatoio è di 18,5 litri. Tra i vantaggi di questa moto ci sono il suono del motore V4, la potenza straordinaria e le eccellenti prestazioni di frenata. Inoltre, è considerata una base perfetta per i trackday. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come la poca pressione al di sotto dei 5.000 giri, una posizione di seduta faticosa su strade extraurbane e un prezzo elevato.
Passiamo ora alla BMW S 1000 RR MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea che offre una potenza di 199 cavalli e una coppia di 113 Nm. Il telaio in alluminio garantisce una buona stabilità su strada e nei trackday. I freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale assicurano una frenata efficace. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 190 mm. L'interasse è di 1438 mm e l'altezza della sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri. Tra i vantaggi di questa moto ci sono la possibilità di avere un equipaggiamento elettronico completo su richiesta, un motore robusto e facile da controllare e una posizione di seduta confortevole anche per i piloti più alti. Inoltre, il telaio offre buone prestazioni su strada e nei trackday. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il rischio di fallimento dei freni in pista con un carico elevato e una qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare. Inoltre, esteticamente sembra grigio anche se è tecnicamente aggiornato.
BMW S 1000 RR 2017
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche tecniche avanzate. L'Aprilia RSV4 1100 Factory MY2020 si distingue per il suo suono unico, la potenza straordinaria e le eccellenti prestazioni di frenata. È considerata una base perfetta per i trackday, anche se presenta alcuni svantaggi come la poca pressione al di sotto dei 5.000 giri e una posizione di seduta faticosa su strade extraurbane. La BMW S 1000 RR MY2017 offre la possibilità di avere un equipaggiamento elettronico completo su richiesta, un motore robusto e facile da controllare e una posizione di seduta confortevole. Il suo telaio offre buone prestazioni su strada e nei trackday, ma presenta alcuni svantaggi come il rischio di fallimento dei freni in pista con un carico elevato e una qualità di guida sufficiente per i trackday, ma non abbastanza per le gare.
Specifiche tecniche Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 rispetto a BMW S 1000 RR 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Con la sua cilindrata di 1.077 cc, non rientra nei comuni regolamenti di gara, ma soprattutto per gli ambiziosi piloti per hobby la cilindrata ampliata comporta una guidabilità ancora migliore. Per il telaio è stato utilizzato solo il meglio del meglio. L'ultima generazione di sospensioni elettroniche Öhlins è montata sul collaudato telaio a ponte in alluminio. Nel nostro test ha funzionato perfettamente, ma tendeva a essere piuttosto duro per le strade di campagna. Per quanto riguarda le prestazioni di frenata, ci si può affidare alle nobili pinze Brembo Stylema, che agiscono su un doppio disco da 330 mm all'anteriore. Ben dosate, incredibilmente precise ed estremamente stabili anche in pista, sono piacevoli. L'ergonomia è molto compatta. Con un'altezza di 845 mm, ci si siede piuttosto in alto sulla moto. Il manubrio sembra quindi relativamente basso. La pressione sulla ruota anteriore è notevole, perfetta per la pista. Nel complesso, l'Aprilia, con il suo telaio di alta qualità e orientato alle corse e la sua posizione di seduta aggressiva, offre sempre un feedback cristallino e una stabilità straordinaria in ogni situazione. Una base perfetta per i trackday o anche per una conversione in pista.
BMW S 1000 RR 2017
Il talento universale ben bilanciato sarà in prima linea anche in molti test di confronto nel 2017. Il motore eccezionale e l'equipaggiamento universale e completo gli danno ancora ragione.
Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 e la BMW S 1000 RR 2017. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 96 giorni rispetto ai 118 giorni per l'Aprilia RSV4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Aprilia RSV4 1100 Factory a partire dall'MY 2019 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 1100 Factory è stato pubblicato in data 03/11/2018 e registra oltre 61.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.