BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016
BMW S 1000 RR 2020
Ducati 1299 Panigale S 2016
Panoramica - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati 1299 Panigale S 2016
La BMW S 1000 RR MY2020 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sospensioni di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la BMW S 1000 RR MY2020 è equipaggiata con un motore da 999 cc che produce una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13.3 e una configurazione del motore a quattro cilindri in linea. La Ducati 1299 Panigale S MY2016, d'altra parte, è dotata di un motore da 1285 cc che produce una potenza di 205 hp e una coppia di 144.6 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12.6 e una configurazione del motore a due cilindri a V.
Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2020 offre una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Ducati 1299 Panigale S MY2016 offre una regolazione della compressione e del precarico solo all'anteriore e al posteriore.
BMW S 1000 RR 2020
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2020 ha un telaio di tipo Twin Tube, che funge anche da motore portante, mentre la Ducati 1299 Panigale S MY2016 ha un telaio di tipo Monoscocca.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Ducati 1299 Panigale S MY2016 ha anche tecnologia radiale e monoblocco per i freni anteriori, che offre una maggiore potenza di frenata.
In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. Tuttavia, la Ducati 1299 Panigale S MY2016 ha un pneumatico posteriore leggermente più largo, con una larghezza di 200 mm. La BMW S 1000 RR MY2020 ha un interasse di 1441 mm, mentre la Ducati 1299 Panigale S MY2016 ha un interasse leggermente più corto, di 1437 mm. L'altezza della sella è di 824 mm per la BMW S 1000 RR MY2020 e di 830 mm per la Ducati 1299 Panigale S MY2016. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg per la BMW S 1000 RR MY2020 e di 190.5 kg per la Ducati 1299 Panigale S MY2016. La capacità del serbatoio è di 16.5 litri per la BMW S 1000 RR MY2020 e di 17 litri per la Ducati 1299 Panigale S MY2016.
Ora, passando ai vantaggi e svantaggi di entrambe le moto, la BMW S 1000 RR MY2020 offre un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende particolarmente controllabile. Ha un ampio intervallo di giri e un controllo piacevole. Inoltre, grazie alla tecnologia ShiftCam, offre molta pressione anche ai bassi regimi. La BMW S 1000 RR MY2020 ha anche un eccellente sistema di sospensioni DDC, che offre precisione e prestazioni di alto livello. In generale, la BMW S 1000 RR MY2020 offre un pacchetto elettronico completo e un'esperienza di guida armoniosa sia su strada che in pista.
Ducati 1299 Panigale S 2016
D'altra parte, la Ducati 1299 Panigale S MY2016 offre un ottimo pacchetto elettronico e un grande assistente al cambio. Ha un look da urlo e offre prestazioni velocissime nelle mani di piloti esperti.
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR MY2020 può sembrare un po' "senza carattere" rispetto ad altre moto come l'Aprilia e la Honda. Inoltre, nel confronto diretto, la BMW S 1000 RR MY2020 può risultare leggermente indietro sulla scheda tecnica rispetto alla Ducati 1299 Panigale S MY2016. D'altra parte, la Ducati 1299 Panigale S MY2016 può soffrire di esaurimento in uscita di curva e ha una banda di giri ristretta. Inoltre, può irradiare molto calore al retrotreno.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2020 e la Ducati 1299 Panigale S MY2016 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2020 rispetto a Ducati 1299 Panigale S 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2020
Una vera superbike "tuttofare". La BMW sa come sfruttare i suoi punti di forza sia in pista che su strada. Grazie al controllo variabile dell'albero a camme, il potente motore convince già ai bassi regimi e accelera in modo armonioso lungo l'intero arco di giri, con una potenza abbondante in ogni range. Per il pilota amatoriale, il telaio funziona in modo eccellente in ogni situazione, fornisce un feedback trasparente e offre molte opzioni di regolazione. La posizione di seduta è sportiva ma relativamente confortevole. L'elettronica lavora in modo molto armonioso, senza assecondare il pilota - TOP!
Ducati 1299 Panigale S 2016
Con il suo ruggente bicilindrico e l'aspetto celestiale, quando viene scaricata ruba ancora la scena alle altre moto del paddock. Il pacchetto elettronico sembra perfetto, ma il telaio è un po' troppo radicale. La V2 entusiasmerà gli appassionati, ma potrebbe impegnare troppo i principianti in sella.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Ducati 1299 Panigale S
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2020 e la Ducati 1299 Panigale S 2016. L‘attuale prezzo medio della Ducati 1299 Panigale S 2016 è più alto del 5%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2020 subisce una svalutazione di 510 EUR e nel secondo anno di 170 EUR. La Ducati 1299 Panigale S 2016 invece subisce una svalutazione di 140 EUR nel primo e di 20 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2020 in vendita rispetto a Ducati 1299 Panigale S 2016, ossia 16 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 68 giorni rispetto ai 93 giorni per la Ducati 1299 Panigale S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 13 della Ducati 1299 Panigale S a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati 1299 Panigale S pubblicato in data 03/11/2014 che registra 44.500 visualizzazioni.