Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

La Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 sono due motociclette di categoria diversa, progettate per scopi e utilizzi differenti. La Tiger 900 Rally Pro è un enduro, mentre la Tiger Sport 660 è una sport tourer. Analizziamo nel dettaglio le caratteristiche di entrambe le moto.

Partendo dalla Tiger 900 Rally Pro, questa moto è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 87 Nm. Il suo motore è caratterizzato da un suono pieno di carattere e offre una buona accelerazione. La moto è dotata di una trasmissione a catena e di un avviamento elettrico. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio a traliccio, che conferisce alla moto una buona stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con un diametro di 45 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa, con un'escursione di 230 mm. Entrambe le sospensioni offrono una regolazione del precarico. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm, marchiati Brembo. Tra i sistemi di assistenza, la Tiger 900 Rally Pro offre modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e la possibilità di cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 90 mm e un diametro di 21 pollici, un pneumatico posteriore da 150 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional, la moto dispone di luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Passando alla Tiger Sport 660, questa moto è dotata di un motore in linea a tre cilindri con una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Il motore offre una buona potenza e una buona accelerazione. La moto è dotata di una trasmissione a catena e di un avviamento elettrico. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un tipo di telaio perimetrale, che conferisce alla moto una buona maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, con un diametro di 41 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock della marca Showa, con un'escursione di 150 mm e una regolazione del precarico. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 310 mm, marchiati Nissin. Tra i sistemi di assistenza, la Tiger Sport 660 offre ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore da 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1418 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 17,2 litri. Tra gli optional, la moto dispone di connettività, fari a LED e display TFT.

La Triumph Tiger 900 Rally Pro offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, il suo motore a tre cilindri è pieno di carattere e offre una buona potenza. Inoltre, la moto ha una notevole capacità off-road, grazie alle sospensioni confortevoli e all'escursione delle sospensioni anteriori e posteriori. La presenza di un cambio rapido con blipper di serie permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto è dotata di un generoso equipaggiamento di serie, che include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. L'ergonomia è buona, offrendo una posizione di guida comoda. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, ideale per percorrere lunghe distanze.

La Triumph Tiger Sport 660 ha anch'essa numerosi vantaggi. Il suo motore è ottimo, offrendo una buona potenza e una buona accelerazione. Inoltre, il cambio rapido opzionale è un must per chi desidera una guida sportiva. L'ergonomia è confortevole, offrendo una posizione di guida comoda per lunghi viaggi. L'equipaggiamento di alta qualità garantisce una buona esperienza di guida. Infine, la moto offre una buona protezione dal vento, che contribuisce al comfort del pilota.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 900 Rally Pro ha paramani poco robusti per l'uso in fuoristrada, che potrebbero non resistere a impatti o cadute. Inoltre, l'assenza di interruttori sul manubrio sinistro potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti. Per quanto riguarda la Triumph Tiger Sport 660, il telaio potrebbe risultare troppo morbido alle velocità sportive, limitando le prestazioni in curva.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2022 e la Triumph Tiger Sport 660 MY2022 sono due moto con caratteristiche diverse, progettate per scopi e utilizzi differenti. La Tiger 900 Rally Pro offre una maggiore capacità off-road, un motore più potente e un equipaggiamento più completo, mentre la Tiger Sport 660 si distingue per il suo ottimo motore, l'ergonomia confortevole e l'equipaggiamento di alta qualità. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.